MarixElectro
Оставить заявку

«Яблочков» и НЗС: 500 киловатт против конфигурируемых 150

Петербургский производитель ультрабыстрых станций и решений для электробусов в сравнении с серийной линейкой ПРО Макс из Сарапула: где нужен ток, а где — правильное сочетание коннекторов.

Опубликовано
Обновлено
Чтение
5 мин
Данные актуальны на
2026-08-22
ЯблочковНЗСсравнениезарядные станции

Обе марки делают быстрые станции, но верхние границы у них разные, и разница не количественная. У НЗС серия ПРО Макс в публичных каталогах доходит до 180 кВт. У «Яблочкова» представлены комплексы 300–400+ кВт и серия «Торнадо» на 300 кВт, включая оборудование для электробусов.

Если проект — городская сеть или АЗС с легковым потоком, потолок в 180 кВт закрывает практически весь спрос, а решать будет другое: какое сочетание разъёмов стоит в станции. Если проект транспортный или трассовый с высокой оборачиваемостью, разговор переходит к току и охлаждению.

Кто на что рассчитан

«Яблочков»НЗС
ГдеСанкт-ПетербургСарапул, холдинг «Русклимат»
AC«Свеча» до 43 кВт в публичных карточках7,4 / 11 / 22 кВт, Type 2 или GB/T AC
DC«Ураган» 100–180, комплексы 300–400+, «Торнадо» на 300 кВтПРО Макс 60, 90, 120, 150, 180 кВт
Максимальный токпроизводитель не публикуетуточняют по паспорту модификации
Конфигурациипроектные, по спецификациисочетания CCS2 и GB/T, до трёх кабелей
Состояние данныхсмешаны поколения оборудованияхарактеристики часто у партнёров, не у завода

Сведения приведены по опубликованным материалам и карточкам партнёров на 22 августа 2026 года.

Буквы в названии ПРО Макс

У НЗС модификации маркируются сочетанием коннекторов: в партнёрских каталогах встречаются CCG, CGG, GGG, где C означает CCS2, а G — GB/T DC. Расшифровку берут из заводской спецификации, а не по аналогии.

Эти три буквы определяют, какая доля потока сможет зарядиться. GGG с тремя GB/T логична для однородного китайского корпоративного парка — таксопарк, каршеринг, служебные машины, — но сужает публичную аудиторию. CCG оставляет два европейских порта и один китайский. CGG ближе к структуре большинства российских городов.

Правильное сочетание определяется трафиком конкретной площадки, а не общероссийской статистикой: что паркуется рядом, кто заезжает с трассы, какой корпоративный парк в квартале. Различия стандартов разобраны в материале про разъёмы GB/T, Type 2 и CCS2.

У «Яблочкова» конфигурация проектная, и здесь есть отдельный риск: в ранних карточках «Урагана» нередко указывались CCS2 и CHAdeMO — набор, логичный несколько лет назад. Наличие GB/T DC в выбранном исполнении подтверждают до подписания.

Почему на трассе решает ток

Мощность равна произведению напряжения на ток. На автомобиле с батареей 400 В допустимый ток важнее максимального напряжения, а российский парк пока преимущественно 400-вольтовый. Ток «Яблочков» в открытых материалах не публикует — запрашивайте его по паспорту модификации.

Рядом стоят вопросы, которые редко раскрыты в карточках: как долго станция держит максимальный ток, есть ли жидкостное охлаждение кабеля, как падает мощность при нагреве, что происходит при двух одновременных сессиях. Для трассы это важнее номинала — пятая машина подряд в жару получит не то, что первая.

Три кабеля не равны трём станциям

У ПРО Макс 150 в публичных карточках указаны до трёх коннекторов, трёхфазное подключение к сети 0,4 кВ, кабели длиной 5 метров, OCPP 1.6 и напольный монтаж.

Мощность делится между занятыми портами. В спецификации нужна таблица распределения при одной, двух и трёх сессиях; без неё пропускная способность площадки считается наугад. Тот же вопрос задают «Яблочкову» по мультистандартным исполнениям.

Данные и поколения

У обоих производителей есть общая слабость, но с разными причинами. У НЗС официальный сайт раскрывает не все модели одинаково, и характеристики приходится собирать из партнёрских каталогов — вплоть до того, что гарантийные условия у разных продавцов отличаются. У «Яблочкова» в открытых источниках смешаны поколения: «Ураган» разных лет отличается характеристиками, в старых описаниях встречается OCPP 1.5.

Вывод одинаковый: окончательный источник — заводской паспорт, а в договоре стоит индекс модификации, а не название серии.

Про субсидию

Отдельные модели НЗС включались в реестр российской промышленной продукции. Это не означает, что запись покрывает любую модификацию: сверяют точное наименование, изготовителя и ИНН, номер записи, срок действия, соответствие мощности и коннекторов условиям программы, версию ПО, документы на средства учёта.

Расхождение поставляемой конфигурации с реестровой хотя бы по ключевым компонентам способно стоить отказа в финансировании. У «Яблочкова» реестровый статус проверяют по конкретной модификации точно так же.

Медленная часть линеек

У НЗС домашний сегмент представлен номиналами 7,4, 11 и 22 кВт с однофазным или трёхфазным подключением, Type 2 либо GB/T AC, встроенным УЗО, контролем фаз и настройкой мощности через веб-интерфейс. У «Яблочкова» в публичных карточках есть «Свеча» до 43 кВт, описанная существенно скупее.

Для смешанного объекта разница практическая: если медленная часть раскрыта плохо, придётся заводить второго поставщика — со своим сервисом, складом и интеграцией. Для чисто трассового проекта вопрос не возникает.

Выбор номинала AC при этом от марки не зависит: скорость ограничена бортовым зарядным устройством машины, а 22 кВт соответствуют току около 32 А по каждой из трёх фаз.

Когда выбирают НЗС

  • Городская публичная сеть или АЗС с легковым потоком.
  • Объект, где нужно подобрать сочетание CCS2 и GB/T под конкретный парк.
  • Проект под субсидию, где важна серийная модель с документами.
  • Заказчик, которому нужна и домашняя AC-линейка, и быстрая станция от одного бренда.

Когда выбирают «Яблочков»

  • Трасса или хаб с высокой оборачиваемостью.
  • Проект, где решает максимальный ток на 400-вольтовых машинах.
  • Инфраструктура для электробусов и коммерческого транспорта.
  • АЗС, которой подходит опубликованное предложение на 120 кВт.

Что стоит уточнить у обоих

Заводской индекс и паспорт модификации. Максимальный ток каждого кабеля и диапазон напряжения. Матрицу распределения мощности. Версию OCPP и результат интеграционного теста с CSMS оператора. Реестровый статус. Сервис в регионе, склад силовых модулей, норматив восстановления.

И стоимость подключения. Для станций от 120 кВт технологическое присоединение нередко превышает цену оборудования; порядок расчёта — в материале про окупаемость ЭЗС.

Что взять из сравнения

  • Для городской сети потолка НЗС в 180 кВт достаточно; выше начинается территория «Яблочкова».
  • У НЗС выбирают сочетание коннекторов, у «Яблочкова» — ток и охлаждение.
  • Максимальный ток в открытых материалах не указан, а на 400-вольтовом парке он важнее номинала — запрашивайте.
  • Публичные данные у обоих требуют сверки: у одного собраны у партнёров, у другого смешаны поколения.
  • Мультипортовые станции делят мощность; матрица режимов обязательна.

Подобрать оборудование под площадку можно в каталоге станций.

Раскрытие

MarixElectro продаёт, устанавливает и обслуживает зарядные станции. Сравнение построено на опубликованных материалах производителей и карточках партнёров; характеристики подтверждайте заводским паспортом.

Материал носит информационный характер и не является инвестиционной рекомендацией или публичной офертой. Расчёты приведены с указанными допущениями; фактические показатели зависят от конкретного объекта.

Источники

  1. 01
    Официальный сайт «Яблочков»
    Яблочков · 2026-08-22
    Актуальное наименование компании и предложение станции 120 кВт для АЗС.
  2. 02
    Карточка НЗС ПРО Макс 150
    Элпран · 2026-08-22
    Мощность, подключение, кабели, число коннекторов, версия OCPP, гарантия.

Связанные материалы

Обзор оборудованияПроизводители

Зарядные станции «Яблочков»: мощность есть, вопросы к каталогу

Петербургский производитель быстрых ЭЗС: серии «Свеча», «Ураган», «Торнадо», решения до 300 кВт, предложение 120 кВт для АЗС и почему в открытых источниках смешаны разные поколения оборудования.

5 мин
Обзор оборудованияПроизводители

Зарядные станции НЗС: буквы в названии решают больше, чем киловатты

Национальные Зарядные Системы: производство в Сарапуле, домашние AC 7,4–22 кВт, серия ПРО Макс до 180 кВт и как конфигурации CCG, CGG и GGG определяют аудиторию публичной точки.

5 мин
Обзор оборудованияПроизводители

Российские производители зарядных станций для электромобилей

Кто что делает на российском рынке ЭЗС: узкие AC-линейки, универсальные производители, высокомощный и транспортный сегмент, инженерные компании под заказ — и чем реестровая запись отличается от слова «российский».

6 мин
Обзор оборудованияПроизводители

Зарядные станции E-PROM: что стоит за открытым каталогом

Разбор оборудования E-PROM: чем полезен открытый каталог с ценами, где 150 кВт упираются в ток 250 А, что даёт единый поставщик AC и DC и какие пункты закрепляют в спецификации.

6 мин