CCS2 (Combined Charging System, Combo 2) — европейский стандарт быстрой зарядки постоянным током. Название «комбинированный» буквально: разъём совмещает обычный Type 2 с двумя дополнительными силовыми контактами постоянного тока.
Почему комбинированный
Одно гнездо в автомобиле обслуживает оба режима:
- подключён кабель Type 2 — работает AC-зарядка через бортовое устройство;
- подключён кабель CCS2 — задействуются нижние контакты, работает DC-зарядка.
Автомобилю не нужны два разъёма, а владельцу — гадать, какой понадобится.
Совместимость
Односторонняя, и это стоит запомнить:
- машина с гнездом CCS2 заряжается на AC-станции с Type 2;
- машина с гнездом Type 2 не заряжается на DC-станции с CCS2 — нижних контактов у неё физически нет.
Мощности
Стандарт допускает до 350 кВт при напряжении до 1000 В. На практике потолок задаёт машина: массовые модели принимают 100–150 кВт, отдельные — больше.
Кабели на высоких токах делают с жидкостным охлаждением: без него сечение получилось бы неподъёмным для водителя.
Где применяется
CCS2 — стандарт для европейского рынка, и его несут автомобили европейских и корейских марок. В российском парке он соседствует с GB/T, который приходит с китайскими марками. Поэтому большинство DC-станций на российских объектах ставят двухпортовыми — с CCS2 и GB/T одновременно.
Plug&Charge
CCS2 — единственный разъём в России и Европе, поддерживающий ISO 15118 и режим Plug&Charge: автомобиль авторизуется сам, без карты и приложения.
Смежные термины