Москва
- Приносит в месяц
- 61 400 ₽
- Работает с
- Март 2024
- Окупится за
- 4,3 года
AC и DC от 22 до 240 кВт. Продажа, монтаж, подключение к сети и сервис. Вы вкладываете деньги — мы находим место, ставим станцию и следим за ней.
Работаем с институтами развития: проект зарядной инфраструктуры поддержан на федеральном и городском уровне.
Всё это про одно: где взять мощность и как на ней заработать. Зарядка, генератор, солнце и подстанция решают эту задачу с разных сторон, и чаще всего на объекте нужны сразу две.
Наше оборудование от 11 до 240 кВт и монтаж под ключ
От дачного бензогенератора до станции с автозапуском
Панели поштучно и готовые станции для дачи, дома и бизнеса
Когда мощности не хватает не иногда, а всегда
Место под станцию с посчитанной окупаемостью
Пригон, растаможка и постановка на учёт
На всю страну девять с половиной тысяч публичных станций, из них сверхбыстрых — сто пятьдесят две. Государственная концепция ставит цель в 72 тысячи станций к 2030 году: разрыв в семь раз, и закрывать его будут ближайшие годы.
Значения приведены с датой актуальности. Показатель 2030 года — цель государственной концепции, а не измеренная величина и не прогноз рынка.
парк чистых электромобилей (BEV) в России, без подключаемых гибридов
На 1 января 2026 года. Источник: Автостат
публичных зарядных станций в России, все типы вместе
На итоги I квартала 2026 года. Источник: Платформа 2Chargers (данные приведены РБК 8 апреля 2026 года)
станции мощностью 150 кВт и выше на всю страну
На итоги I квартала 2026 года. Источник: Платформа 2Chargers (данные приведены РБК 8 апреля 2026 года)
целевое количество зарядных станций к 2030 году по государственной концепции развития электротранспорта
На цель на 2030 год. Источник: Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ на период до 2030 года (распоряжение Правительства РФ от 23.08.2021 № 2290-р)
От небольшой для офисной парковки до мощной трассовой. Гарантия 3 года, запчасти на складе в Москве.
Для мест, где машина стоит долго

Самый простой способ начать

Подходит почти под любую машину

Оптимально по цене и скорости

Заряжает, пока человек пьёт кофе

Две машины сразу, без потери скорости

Для мест с большим потоком машин
Ещё 560 моделей рынка с характеристиками — сравнить мощность, разъёмы и протокол. Любую привезём под заказ.
Быстрой станции на 120 кВт нужно около 190 кВА, хабу из четырёх — за 630. Свободной мощности такого порядка на вводе объекта обычно нет. Считаем, изготавливаем и ведём технологическое присоединение. От 200 000 ₽.
Отключение перестаёт быть событием: генератор запускается сам, критические линии не замечают перерыва. 16 моделей от 8,5 до 50 кВт, 26 готовых решений и 18 сценариев — от дачи до склада. От 25 000 ₽.
35 панелей 100–720 Вт и 12 готовых станций от 24 000 ₽ — от дачного набора до солнечного навеса с зарядными станциями. Считаем выработку по вашей крыше, а не по каталогу.

SunPro
440 Вт
10 400 ₽ · 23,6 ₽/Вт

Astronergy
590 Вт
14 200 ₽ · 24,1 ₽/Вт

Trina Solar
625 Вт
15 800 ₽ · 25,3 ₽/Вт

SunPro
590 Вт
15 000 ₽ · 25,4 ₽/Вт
Зимой в средней полосе выработка падает кратно: короткий день, низкое солнце, снег на панелях. Поэтому автономную систему считают по декабрю, а не по среднему за год — и часто выходит, что дешевле закрыть солнцем девять месяцев, а на три оставить генератор. Солнце и генератор здесь не конкуренты.
49 моделей с рынка Беларуси от $8 000. Подбираем под бюджет, проверяем батарею и документы, считаем полную стоимость с оформлением в России и привозим.
2021–2025 · Универсал (shooting brake)
Самый популярный «китаец» в Беларуси: дизайн, динамика и цена. Огромное предложение на вторичке, есть сервис в Минске.
2024–2025 · Кроссовер
Самая свежая и технологичная модель Zeekr, спрос растёт быстрее, чем на 001.
2019–2025 · Седан
Бренд-икона, отличная ликвидность, много машин из США и Европы.
2021–2025 · Кроссовер
Универсальный семейный EV с максимальным спросом.
Мы уже проверили поток машин и электросеть. Вам остаётся выбрать и получать доход.
1 240 площадок мы посмотрели за год — до продажи дошли только 27.
Обычная схема выглядит так: сначала станция, потом система управления, потом биллинг, потом собственное приложение — и год на то, чтобы водители о нём узнали. Каждый шаг оплачивается отдельно, а выручка появляется в конце.
Мы этот путь не предлагаем. Вместо своей платформы вы подключаетесь к действующему оператору — тому, у кого водители уже в приложении.
Договариваемся об условиях под ваш объект и берём подключение на себя. Станция появляется в чужой сети с готовой аудиторией, и первые сессии идут не после того, как о вас узнают, а сразу.
Список — операторы, по которым у нас есть разбор условий для владельца площадки. Он не исчерпывает рынок: если у вас на примете другой оператор, посчитаем и его.
Это не расчёты на будущее, а действующие станции. Выручку можно проверить по банковским выпискам, а доход пойдёт с первого месяца.
Подвигайте ползунки — увидите доход и срок окупаемости. Электричество, налог и обслуживание уже вычтены.
Чем мощнее станция, тем быстрее заряжается машина и тем больше её выбирают
В первый год обычно 5–9 машин. Мы считаем по нижней границе
В среднем по стране — 9 ₽
Обычная цена на быстрых зарядках — 24 ₽
В расходы входит электричество, налог 6 %, комиссия за приём платежей, обслуживание и аренда места.
120 кВт × 1 шт. — это 96 кВт расчётной нагрузки. Если на объекте нет свободной мощности, понадобится своя подстанция 160 кВА от 520 000 ₽.
Подстанция под этот объектРасчёт примерный. Точную сумму подключения к электросети называет энергокомпания по конкретному адресу.
От звонка до первых денег — около полугода. Всё это время работаем мы, от вас ничего не требуется.
Обсудим бюджет, город и что вам ближе — станция, площадка или готовый объект.
Покажем 2–3 площадки и посчитаем доход по каждой. Выбираете вы.
Документы, подключение к электросети, монтаж и запуск. От вас — ничего.
Станция работает и зарабатывает, мы её обслуживаем. Деньги приходят на ваш счёт.
Руководства и разборы по всем направлениям: зарядная инфраструктура, генераторы и резервное питание, солнечные станции, подстанции и ввоз электромобилей. Всё, что стоит прочитать до того, как вкладывать деньги.
Что стоит за словами «протестировано» и «рейтинг 2026»: какие испытания проходит модуль на заводе, что можно проверить дома и почему обзоры несравнимы.
Цена ватта отличается вдвое, КПД — на четыре пункта, и оба раза не в пользу российских. Разбираем, что стоит за разницей и когда переплата оправдана.
Паспортный КПД двусторонней панели описывает только лицевую сторону. Прибавка с тыла зависит от того, что под модулем, и в паспорт не входит вовсе.
КПД — доля света, ставшая электричеством. Считается из габаритов, проверяется за минуту и почти не влияет на выработку. Разбираем, что он решает на самом деле.
От 1,6 млн ₽ за площадку под ключ: станция, подключение к электросети, монтаж и запуск. Если место у вас уже есть — только станция, от 106 600 ₽ за настенную на 22 кВт.
По нашим объектам — в среднем за 3,4 года. Быстрее всего окупаются станции на трассах и у крупных торговых центров, дольше всего — во дворах жилых домов.
Станции застрахованы, а мы следим за ними круглосуточно и видим поломку раньше водителя. Если что-то случилось — инженер приезжает в течение суток, ремонт по гарантии.
Нет. Мы находим место, оформляем документы, строим, подключаем и обслуживаем. Деньги от водителей приходят на ваш счёт.
Вы — из выручки от зарядок. В калькуляторе это уже вычтено, там показана прибыль после всех расходов и налога.
Да, чтобы принимать платежи. Подойдёт обычное ИП на упрощёнке — поможем открыть, если его нет.
Локацию ещё нужно построить: первые деньги придут через 4–6 месяцев, а выручка пока прогнозная. Готовый бизнес уже работает — можно посмотреть реальные выписки и получать доход сразу.
Перезвоним в течение рабочего дня. Покажем площадки и посчитаем доход — бесплатно и ни к чему не обязывает.