Выбирая НЗС ПРО Макс, вы выбираете не столько мощность, сколько сочетание разъёмов. В партнёрских каталогах модификации маркируют буквами — CCG, CGG, GGG, где C означает CCS2, а G — GB/T DC. Три буквы в конце названия определяют, какая доля проезжающих машин сможет воспользоваться станцией, и меняют экономику точки сильнее, чем разница между 120 и 150 киловаттами.
Расшифровку букв берут из заводской спецификации: обозначения кочуют по каталогам продавцов, и трактовать их по аналогии рискованно.
ООО «Национальные Зарядные Системы» входит в торгово-производственный холдинг «Русклимат», производство размещено в Сарапуле, Удмуртская Республика, на территории технопарка «Русклимат ИКСЭл Сарапул». Компания заявляет полный производственный цикл, собственное конструкторское бюро и разработку электроники.
Цифры площадки и что они значат
Официальный сайт приводит площадь технопарка 17 000 м², мощность выпуска до 5 000 медленных станций и до 1 500 быстрых в год.
Это проектная мощность, а не статистика продаж и не обещание срока. Под крупный контракт запрашивают график выпуска и подтверждение доступности комплектующих — цифра из раздела о компании не отвечает ни на один из этих вопросов.
Линейка
Состав приведён по публичным каталогам на 22 августа 2026 года.
Домашние станции
В материалах производителя и партнёров представлены версии 7,4, 11 и 22 кВт, однофазное или трёхфазное подключение, Type 2 либо GB/T AC. Заявлены встроенное УЗО, контроль фаз, настройка мощности через веб-интерфейс и Wi-Fi.
Мощность для дома ограничивают три величины сразу: выделенная мощность здания, максимальный AC-ток автомобиля и наличие динамического ограничения нагрузки. Самое частое разочарование — покупка 22-киловаттной станции для машины, чей бортовой преобразователь принимает 7 или 11: скорость не изменится ни на минуту.
ПРО Макс 150
Напольная станция Mode 4 для коммерческой эксплуатации. В публичных карточках указаны мощность 150 кВт, трёхфазное подключение к сети 0,4 кВ, кабели длиной 5 метров, до трёх коннекторов, OCPP 1.6, напольный монтаж; у отдельных продавцов упоминается гарантия до двух лет.
Гарантийные условия у разных продавцов различаются — это отдельный повод сверять предложение с заводским паспортом, а не с карточкой магазина.
Три кабеля не означают три раза по 150 кВт. В спецификации должна быть таблица распределения мощности при одной, двух и трёх сессиях; без неё расчёт пропускной способности площадки строится на догадках.
Как выбирать комбинацию коннекторов
Логика простая: каждый кабель — это сегмент аудитории и одновременно статья расходов на обслуживание.
- GGG, три GB/T, оправдана для однородного китайского корпоративного парка — таксопарк, каршеринг, служебные машины. Для публичной точки такая станция сужает поток.
- CCG оставляет два европейских порта и один китайский. Вариант для района с высокой долей европейских и корейских машин.
- CGG ближе к структуре большинства российских городов 2026 года, где китайских электромобилей больше.
Правильная комбинация определяется не общероссийской статистикой, а трафиком конкретной площадки: что паркуется рядом, кто заезжает с трассы, какой корпоративный парк в квартале. Разница между стандартами разобрана в материале про разъёмы GB/T, Type 2 и CCS2.
Интеграция и субсидия
Для ПРО Макс в публичных карточках указан OCPP 1.6. До подключения к платформе проверяют реализацию 1.6J, передачу показаний счётчика, удалённый сброс ошибок, распределение мощности, обновление прошивки, офлайн-сценарий, журнал диагностики и совместимость с выбранным CSMS.
Если объект идёт под субсидию, программная и аппаратная конфигурация должна совпадать с одобренной моделью. Проверка не сводится к письму поставщика о российском происхождении: сверяют точное наименование, изготовителя и ИНН, номер реестровой записи, срок действия заключения, соответствие мощности и коннекторов условиям программы, версию ПО, документы на средства учёта и подтверждение того, что оборудование новое.
Расхождение коммерческой модификации с реестровой хотя бы по ключевым компонентам способно стоить отказа в субсидии. Проверку проводят до подписания договора и перечисления аванса — после поставки менять что-либо поздно. Требования программ разобраны в материале про субсидии и учёт зарядных станций.
Сервис холдинга: чего он не покрывает автоматически
Принадлежность к «Русклимату» даёт логистику и региональные контакты. Но обслуживание DC-станции отличается от обслуживания климатической техники: нужны допуски к высоковольтному оборудованию и склад силовых модулей, а не сеть точек выдачи.
В договоре фиксируют, какие именно центры допущены к DC-оборудованию, есть ли в них специалисты с нужной квалификацией и что лежит на складе. Для сети полезен собственный стартовый комплект: зарядный кабель, вспомогательный источник питания, контроллер связи и один силовой модуль. Перечень собирают по статистике отказов и рекомендациям завода.
Экономика 150 киловатт
Станция такого класса — капиталоёмкая инфраструктура, и решает её судьбу не прайс, а условия присоединения. До выбора площадки измеряют доступную мощность и получают предварительные технические условия. Если присоединение выходит дорого, альтернативы очевидны: станция на 60–90 кВт, несколько AC-портов или накопитель, сглаживающий пик.
Для расчёта окупаемости берут не число зарегистрированных в регионе электромобилей, а фактический проезжающий трафик, долю машин с совместимыми разъёмами, конкурентов в радиусе и среднее время остановки. Для пилота заранее определяют контрольные показатели: число успешных сессий, средний отпуск энергии, uptime, норматив восстановления после ошибки. Сравнить требования разных моделей к сети можно в каталоге станций.
Под какие объекты
- Дом. 7,4–22 кВт.
- ЖК и офис. Несколько AC-точек с общей балансировкой.
- Торговый центр. 60–120 кВт.
- Городская сеть. ПРО Макс 120–180 кВт.
- АЗС и трасса. 150–180 кВт с CCS2 и GB/T.
- Корпоративный китайский парк. Конфигурация с несколькими GB/T.
Главное
- Конфигурация коннекторов важнее номинала: буквы в названии определяют, кто сможет зарядиться.
- Производство в Сарапуле, холдинг «Русклимат», заявлены полный цикл и собственное КБ.
- Проектная мощность площадки не равна срокам вашей поставки.
- Характеристики часто приходится собирать из партнёрских каталогов — окончательный источник только заводской паспорт.
- OCPP 1.6 требует интеграционного теста с платформой оператора.
- Под субсидию сверяют модификацию, а не бренд, и делают это до аванса.