Экономика станций по мощности: что выгоднее
Сравниваем шесть мощностей по одной модели: вложения, выручка, чистая прибыль и срок окупаемости. Показываем, почему самая дешёвая станция окупается дольше всех, а самая мощная — не всегда быстрее средней.
Разбор денег: сколько стоит объект целиком, из чего складывается выручка и почему валовая прибыль не равна чистой. Все расчёты приводим с раскрытой формулой, исходными допущениями и тремя сценариями — базовым, негативным и позитивным. Цифры в примерах не заменяют расчёт по конкретной площадке.
111 материалов · страница 1 из 10
Сравниваем шесть мощностей по одной модели: вложения, выручка, чистая прибыль и срок окупаемости. Показываем, почему самая дешёвая станция окупается дольше всех, а самая мощная — не всегда быстрее средней.
Семь мест, где утекает прибыль работающей станции: простой из-за необнаруженной поломки, неверный тариф, потери на эквайринге, отсутствие в картах, вандализм, сезонность и договор аренды без индексации.
Одна и та же станция окупается за 11 лет или за 2 года — разница только в числе машин в день. Показываем зависимость на цифрах, объясняем точку безубыточности и почему прогнозы загрузки завышают чаще всего.
Сравниваем модели участия по вложениям, доходу, рискам и срокам: купить оборудование, отдать место под revenue share, сдать площадку в аренду или купить действующий объект с выручкой.
Разбираем смету по статьям: оборудование, присоединение к сети, проект и монтаж, обустройство площадки. С цифрами по шести мощностям и объяснением, почему присоединение может стоить дороже самой станции.
Три способа зайти в зарядный бизнес — своя станция, revenue share и франшиза. Чем они отличаются по деньгам и ответственности, что писать в ТЗ и на чём проекты разваливаются.
Подрядчик по ЭЗС зарабатывает не на наценке за оборудование, а на том, что умеет провести объект через технологическое присоединение. Разбираем состав работ, нужные компетенции и типичные причины провала.
Что делать, если на заправке нет 95-го: можно ли залить 92-й, каким машинам это безопасно и чем грозит постоянная езда на топливе ниже требуемого октанового числа.
Топливо кончается, а заправки закрыты или без нужной марки: как планировать маршрут и что делать, если дотянуть не получается.
Топливо на исходе: как оценить оставшийся запас хода, чем опасна езда на нижней части шкалы и когда пора искать заправку.
Приехали на заправку, а нужного топлива нет: как быстро оценить остаток хода, где искать ближайшую альтернативу и почему не стоит доезжать до колонки на лампочке.
Двигатель заглох на ходу: почему пропадает усилитель руля и тормозов, как остановиться безопасно и что делать в первые минуты после остановки.
Пошаговые руководства: как открыть зарядную станцию, выбрать мощность и коннектор, пройти технологическое присоединение и запустить объект.
Разбор выполненных проектов: исходная задача, ограничения, выбранная архитектура, оборудование и протоколы, сроки, экономика и результат.
Субсидии на быстрые ЭЗС, требования к оборудованию и сертификации, приём платежей и кассы, налоги владельца, договор с владельцем площадки.
Нужно не почитать, а посчитать и купить?
Калькулятор доходностиПерезвоним в течение рабочего дня. Покажем площадки и посчитаем доход — бесплатно и ни к чему не обязывает.