Эти двое конкурируют только на узком отрезке — быстрые станции от 60 до 150 кВт. Ниже и выше они решают разные задачи.
E-PROM закрывает всё от домашней коробки на 7 кВт до напольного шкафа на 150. «Парус электро» в актуальном каталоге сосредоточен на быстрых DC-станциях для городских сетей, АЗС, трасс и хабов, а в 2025 году сообщал о выпуске исполнений на 240 и 320 кВт. Переменный ток у него присутствует как дополнительный порт Type 2 на 22 кВт внутри мультистандартной станции, а не как отдельная линейка.
Отсюда первое практическое следствие. Если объекту нужны и медленные точки, и быстрая — на паркинге для сотрудников и у входа для гостей, — один поставщик даёт общий сервис, общие запчасти и одну интеграцию с оператором. Если нужна только быстрая зарядка и её много, специализация перевешивает.
Разные инженерные корни
«Парус электро» — московский разработчик силовой преобразовательной техники: зарядные станции идут рядом с источниками бесперебойного питания, аккумуляторными системами и оборудованием гарантированного электропитания. Для DC-станции это профильная компетенция — от силовой электроники зависят КПД, устойчивость и ремонтопригодность.
E-PROM работает с площадки в промышленном парке «Зеленодольск» в Татарстане и выигрывает в другом: у него подробные публичные карточки с гарантией, температурным диапазоном, габаритами, массой и ценами части позиций. В августе 2026 года на сайте были видны mini PRO за 90 000 рублей и DC 30 кВт за 900 000. У «Паруса» цена большинства промышленных моделей предоставляется по запросу.
Сопоставление
Сведения приведены по опубликованным материалам на 22 августа 2026 года.
Артикулы: там, где чаще всего ошибаются
У «Паруса» каталог многослойный. Одно коммерческое название может соответствовать нескольким исполнениям с разным набором разъёмов, часть позиций помечена как заменённая, а в маркировке зашифрованы поколение и конфигурация. В тендерную документацию попадает артикул, и ошибка на этом шаге стоит дороже разницы в цене: заказать можно то, что завод уже не выпускает.
У E-PROM обозначения проще — модель называется по мощности. Взамен уточнять приходится комплектацию: набор разъёмов и наличие управляемой версии зависят от заказа.
Мультиконнекторные шкафы и деление мощности
Мультистандартные исполнения «Паруса» заявлены с динамической балансировкой: 180 кВт распределяются между несколькими коннекторами. Это значит, что номинал относится к шкафу, а не к каждому кабелю.
Для площадки с двумя постоянно занятыми портами считать нужно гарантированную мощность на один автомобиль. Иногда две станции по 60–80 кВт дают более предсказуемую работу, чем один шкаф на 180 с разделяемой силовой частью, и заодно переживают отказ одного модуля. Иногда наоборот: единая станция выигрывает, потому что фундамент, ввод и кабельная трасса делаются один раз.
У E-PROM динамическая балансировка заявлена для 120-киловаттной модели с тремя портами — вопрос к спецификации тот же самый: матрица режимов при одной, двух и трёх сессиях.
Ток, а не киловатты
Для старшей E-PROM заявлены диапазон 200–1000 В и ток до 250 А. Автомобиль с батареей 400 В при таком токе физически не примет больше 100 кВт, и паспортные 150 останутся на табличке. Для мощных исполнений «Паруса» тот же вопрос задают отдельно по каждому артикулу.
Это универсальное правило сравнения быстрых станций: смотрят пару «напряжение — ток», а не цифру в названии. Пока в российском парке преобладают 400-вольтовые машины, разница между 150 и 250 амперами ощутимее, чем между 120 и 150 киловаттами.
Когда выбирают «Парус электро»
- Городская сеть, АЗС, трасса, хаб — объекты, где станция работает на поток.
- Проект, где нужны 240 или 320 кВт и есть подтверждённая доступность артикула.
- Мультистандартная конфигурация с CCS2, GB/T и CHAdeMO в одном корпусе.
- Заказчик, которому важна инженерная база в силовой электронике и опыт крупных инфраструктурных проектов.
Когда выбирают E-PROM
- Смешанный объект: десяток AC-точек плюс одна-две быстрые.
- Домашняя и офисная зарядка — у «Паруса» этой ниши в каталоге фактически нет.
- Быстрый предварительный отбор по опубликованным характеристикам и ценам.
- Сценарий, где важна трёхлетняя гарантия, заявленная для части моделей.
Гарантия: 36 месяцев против 24
Для рассмотренных моделей E-PROM заявлены гарантия 36 месяцев и срок полезного использования 10 лет; в каталоге «Паруса электро» для рассмотренных моделей указано 24 месяца.
Год разницы на уличном оборудовании — величина заметная, но сама по себе решает мало. Гарантия действует при соблюдении регламента обслуживания, и регламент читают до подписания: пропущенное плановое ТО закрывает вопрос независимо от срока.
Практически важнее другое — за сколько станцию починят. Норматив прибытия инженера, склад силовых модулей и кабелей в регионе, право на модульный ремонт прямо на площадке. Для коммерческой точки три дня простоя стоят больше, чем год дополнительной гарантии.
Что проверяют у обоих
Версию OCPP и результат интеграционного теста с платформой оператора — у E-PROM в AC-карточках указан 1.6J, у «Паруса» версию уточняют по модели. Разница между версиями протокола разобрана в отдельном материале про OCPP 1.6 и 2.0.1.
Реестровый статус конкретной модификации, если проект идёт под субсидию: запись выдаётся на изделие, а не на компанию. Наличие GB/T DC в выбранном исполнении. И технологическое присоединение — для станций от 120 кВт эта строка сметы регулярно соперничает со стоимостью самого оборудования.
Что в сухом остатке
- Пересечение линеек узкое: 60–150 кВт. Ниже и выше это разные инструменты.
- «Парус» силён в промышленном DC и мультистандартных шкафах, E-PROM — в широте и открытости данных.
- Артикулы «Паруса» требуют аккуратности: поколения и замены зашиты в обозначение.
- И там и там мультипортовая станция делит мощность — нужна матрица режимов.
- Гарантия 36 месяцев у части моделей E-PROM против 24 месяцев по каталогу «Паруса».
Сравнить модели по требованиям к сети можно в каталоге станций; порядок расчёта — в материале про окупаемость ЭЗС.
Материал носит информационный характер и не является инвестиционной рекомендацией или публичной офертой. Расчёты приведены с указанными допущениями; фактические показатели зависят от конкретного объекта.