«Парус электро» — российский разработчик и производитель силовой электроники, источников бесперебойного питания и зарядных станций для электромобилей. В актуальном каталоге компании основное внимание уделено быстрым DC-станциям для городских сетей, АЗС, трасс, коммерческих парковок и зарядных хабов. Производитель предлагает модели разной мощности и конфигурации, включая решения с несколькими DC-коннекторами и дополнительным портом переменного тока.
Ключевая особенность линейки — широкий выбор мощностей в промышленном сегменте. Помимо станций на 60, 120, 150 и 180 кВт, в 2025 году производитель сообщил о выпуске оборудования на 240 и 320 кВт. Это позволяет рассматривать «Парус электро» не только для одиночной городской ЭЗС, но и для объектов с высокой загрузкой.
Краткий вывод Marix Electro: оборудование «Парус электро» выглядит прежде всего как решение для профессиональной публичной инфраструктуры. Для выбора конкретной модификации необходимо отдельно зафиксировать количество коннекторов, распределение мощности, поддерживаемые стандарты, состав защиты и требования к подключению.
Коротко для выбора «Парус электро»
| Вопрос | Ответ для предварительного отбора |
|---|---|
| Что за производитель | Российский производитель городских и быстрых DC-станций |
| Какие мощности смотреть | Серийные городские DC-станции, решения 60–320 кВт и более мощные конфигурации по актуальному каталогу |
| Где уместен | Городские сети, АЗС, трассы, зарядные хабы, объекты с несколькими одновременными сессиями |
| Что проверить до КП | Распределение мощности между портами, GB/T, CCS2, версию OCPP, гарантию и SLA |
«Парус электро» нужно сравнивать не только по номинальной мощности, но и по тому, как станция делит киловатты между автомобилями. Для хаба это напрямую влияет на очередь, выручку и срок окупаемости, поэтому рядом с прайсом нужен расчёт по полной модели экономики ЭЗС.
О производителе
Компания находится в Москве и называет себя российским разработчиком и производителем силовой преобразовательной техники. Зарядные станции являются одним из направлений бизнеса наряду с ИБП, аккумуляторными системами и оборудованием гарантированного электропитания.
Для заказчика это важно по двум причинам. Во-первых, производитель обладает компетенциями в силовой электронике, от которой непосредственно зависят КПД, устойчивость и ремонтопригодность DC-станции. Во-вторых, компания располагает собственной сервисной инфраструктурой и работает с промышленными и государственными заказчиками.
При этом статус российского оборудования следует проверять по конкретной модели и артикулу. Наличие российского производства у компании не означает автоматического присутствия каждой комплектации в реестре российской промышленной продукции.
Модельный ряд зарядных станций «Парус электро»
Публичный каталог производителя содержит несколько поколений оборудования. Часть старых моделей отмечена как заменённая, поэтому в закупочной документации нужно использовать актуальный артикул.
| Модель или серия | Тип | Мощность | Разъёмы | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| ЭСЭМ-33М-60К-2 | DC | до 60 кВт | CCS2, GB/T | Два стандарта, напольное исполнение |
| ЭСЭМ-35М-120К-2 | DC | до 120 кВт | CCS2, GB/T | Модель предыдущего поколения; требуется подбор актуального аналога |
| ЭСЭМ-37М-150К-2 | DC | до 150 кВт | CCS2, GB/T | Версия для городской инфраструктуры |
| ЭСЭМ-26-150К-3-ДБ | DC | до 150 или 180 кВт | CCS2, GB/T, CHAdeMO — в зависимости от артикула | Динамическая балансировка между коннекторами |
| ЭСЭМ-26-150К-3-ДБ с AC | DC + AC | до 180 кВт DC и до 22 кВт AC | CCS2, GB/T, CHAdeMO, Type 2 | Мультистандартная конфигурация |
| Новые мощные исполнения | DC | 240 и 320 кВт | Конфигурация зависит от проекта | Для хабов и объектов с интенсивным трафиком |
Таблица отражает публичные данные на 22 августа 2026 года. Перед заказом необходимо запросить актуальную спецификацию: одинаковое коммерческое название может иметь несколько артикулов с разным набором разъёмов.
Разъёмы и совместимость
В зависимости от модификации станции поддерживают:
- CCS Combo 2 — распространённый европейский стандарт быстрой зарядки;
- GB/T DC — основной быстрый разъём электромобилей китайского рынка;
- CHAdeMO — используется рядом японских моделей и автомобилями предыдущих поколений;
- Type 2 — опциональная зарядка переменным током мощностью до 22 кВт.
Для российского публичного объекта в 2026 году критически важна поддержка GB/T DC: доля китайских электромобилей растёт, а отсутствие этого коннектора ограничивает потенциальную аудиторию. CCS2 также остаётся обязательным для совместимости с европейскими и частью российских моделей. CHAdeMO целесообразно добавлять после анализа фактического парка автомобилей и трафика на площадке.
Мощность и параллельная зарядка
Номинальная мощность станции не всегда равна мощности, которую получит каждый подключённый автомобиль. Например, 180 кВт могут динамически распределяться между несколькими коннекторами. Фактическая скорость зависит от:
- мощности, доступной на объекте;
- количества одновременно подключённых машин;
- ограничений бортовой системы электромобиля;
- температуры и уровня заряда аккумулятора;
- алгоритма балансировки станции.
Для объекта с двумя регулярно занятыми портами выгоднее заранее рассчитать гарантированную мощность на один автомобиль. Иногда две станции по 60–80 кВт обеспечивают более предсказуемую эксплуатацию, чем одна мощная станция с разделяемой силовой частью. В других случаях единая ЭЗС на 150–180 кВт оказывается дешевле по монтажу и обслуживанию.
Управление и подключение к операторской платформе
Публичная зарядная станция должна поддерживать удалённый мониторинг, авторизацию пользователя, учёт электроэнергии, тарификацию и передачу ошибок. Перед закупкой следует запросить у производителя:
- поддерживаемую версию OCPP;
- перечень проверенных операторских платформ;
- возможность удалённого обновления прошивки;
- формат журналов событий и диагностических данных;
- работу станции при временной потере связи;
- доступ интегратора к сервисному интерфейсу;
- возможность динамического ограничения мощности.
Само указание OCPP ещё не гарантирует беспроблемную интеграцию. До серийной поставки желательно провести стендовый тест конкретной прошивки с платформой будущего оператора.
Гарантия и обслуживание
Для рассмотренных моделей в каталоге указана гарантия 24 месяца. Окончательные условия зависят от договора, соблюдения регламента монтажа и технического обслуживания.
При сравнении предложений важно учитывать не только гарантийный срок, но и:
- наличие региональной сервисной команды;
- норматив прибытия специалиста;
- склад силовых модулей, контроллеров и кабелей;
- возможность удалённого восстановления;
- стоимость послегарантийного обслуживания;
- допустимое время простоя по SLA.
Для коммерческой ЭЗС простой в несколько дней может стоить дороже разницы в закупочной цене оборудования.
Где рационально использовать станции «Парус электро»
Городские зарядные сети
Модели на 60–150 кВт подходят для муниципальных парковок, улиц, торговых центров и деловых кварталов. Выбор мощности зависит от средней продолжительности стоянки и доступного технологического присоединения.
АЗС и трассы
Для трассового объекта разумно рассматривать 150–320 кВт, но только при наличии достаточной мощности и автомобилей, способных принимать высокий ток. Обязательны удобный подъезд, освещение, защита кабелей и резервный канал связи.
Зарядные хабы
Мощные станции с динамической балансировкой подходят для хабов, таксопарков и коммерческих автопарков. Проект должен учитывать коэффициент одновременности и перспективу расширения.
ЖК и офисные паркинги
Для длительной стоянки автомобилей быстрые DC-станции часто экономически избыточны. На таких объектах рациональнее использовать сеть AC-устройств с балансировкой, оставив одну DC-станцию для срочной зарядки.
Преимущества
- российская разработка и производство силового оборудования;
- модели для публичной инфраструктуры мощностью от 60 до 320 кВт;
- поддержка CCS2 и GB/T, а в отдельных версиях — CHAdeMO и Type 2;
- динамическое распределение мощности;
- несколько конфигураций одного шасси;
- гарантия 24 месяца по данным каталога;
- опыт работы с крупными инфраструктурными проектами.
Ограничения и риски
- сложные обозначения моделей и большое количество артикулов;
- не у каждой версии публично раскрыты полные характеристики;
- цена большинства промышленных моделей предоставляется по запросу;
- необходимо отдельно проверять реестровый статус конкретного артикула;
- мощные версии требуют дорогого технологического присоединения;
- фактическая мощность на порт зависит от алгоритма балансировки.
Сравнение с альтернативами
| Производитель | Сильная сторона | Когда рассматривать |
|---|---|---|
| PSS | Подробная документация и подтверждённые реестровые позиции | Субсидируемые проекты и закупки с требованиями к локализации |
| REWATT | Современная линейка 7,4–480 кВт и OCPP 2.0.1 | Проекты, где важны ПО, диагностика и широкий диапазон мощностей |
| E-PROM | Большой выбор AC и DC, открытые карточки моделей | Объекты, которым требуется единый поставщик медленных и быстрых ЭЗС |
Что запросить перед покупкой
- Паспорт и актуальную спецификацию выбранного артикула.
- Схему распределения мощности между портами.
- Версию OCPP и протокол интеграционного тестирования.
- Выписку из реестра российской промышленной продукции, если она необходима проекту.
- Требования к фундаменту, кабельным линиям и вводному устройству.
- Гарантийный регламент и стоимость SLA.
- Срок производства и перечень запасных частей.
- Полную смету с проектированием, монтажом и технологическим присоединением.
FAQ
Какая максимальная мощность станций «Парус электро»?
В публичных материалах производителя и отраслевых источниках представлены исполнения до 320 кВт. Каталог также содержит популярные конфигурации на 60, 120, 150 и 180 кВт.
Поддерживают ли станции китайские электромобили?
Да, многие модели оснащаются GB/T DC. Конкретный набор разъёмов нужно проверять по артикулу.
Можно ли одновременно заряжать несколько автомобилей?
Да, мультиконнекторные версии поддерживают параллельную зарядку и динамическую балансировку. Мощность при этом распределяется между автомобилями.
Есть ли Type 2?
В отдельных мультистандартных модификациях доступен AC-порт Type 2 мощностью до 22 кВт.
Сколько стоит зарядная станция?
Для большинства промышленных моделей цена публикуется по запросу. Сравнивать следует полную стоимость проекта: ЭЗС, доставка, фундамент, кабельная линия, связь, монтаж, пусконаладка и сервис.
Подходят ли эти станции для субсидируемого проекта?
Возможность участия определяется не брендом, а конкретной моделью и действующей реестровой записью. Выписку необходимо проверять непосредственно перед закупкой.
Вывод Marix Electro
«Парус электро» целесообразно включать в короткий список для городских быстрых ЭЗС, АЗС, трасс и зарядных хабов. Сильная сторона производителя — промышленная силовая электроника и широкий выбор DC-мощностей. Главная задача заказчика — правильно выбрать артикул и закрепить в договоре разъёмы, мощность каждого порта, версию OCPP, реестровый статус и SLA.
Для расчёта проекта недостаточно выбрать станцию по цифре на корпусе. Сначала определяются трафик, доступная мощность, автомобили целевой аудитории и операторская платформа, после чего подбирается конкретная конфигурация.