NSP выпускает станции, пишет для них софт и одновременно управляет собственной публичной сетью. Такая конструкция даёт производителю то, чего нет у большинства конкурентов, — обратную связь от реальной эксплуатации: отказы, поведение на морозе, конфликты с прошивками автомобилей видны не из отчётов дилеров, а изнутри.
Для покупателя из той же конструкции следует главный вопрос: остаётся ли объект внутри экосистемы NSP или может работать с независимым оператором. Ответ на него влияет на стоимость владения сильнее, чем скидка на оборудование, и получить его нужно до подписания, а не в момент, когда захочется сменить платформу.
Бренд связан с ООО «ЗЭТЗ», компания указывает Татарстан как место производства и 2020 год как начало выпуска зарядных станций.
Что заявляет компания о себе
На официальном сайте приведены диапазон мощности от 7 до 600 кВт, более 500 выпущенных станций, присутствие в 36 и более регионах России и СНГ, свыше 500 000 зарядных сессий.
Это показатели самого производителя, а не независимая рыночная статистика. В обзоре они уместны с атрибуцией; в тендерной оценке — нет.
Как перевести эти цифры в проверяемые
Запрос к поставщику превращает рекламу в данные:
- перечень реализованных проектов без конфиденциальных деталей;
- количество станций по моделям и годам выпуска;
- средний и медианный uptime;
- доля успешных зарядных сессий;
- статистика гарантийных отказов;
- среднее время ремонта;
- география собственных и партнёрских сервисных центров;
- контакты нескольких референсных заказчиков.
Это не выражение недоверия к бренду, а способ сопоставить его с другими предложениями: медианный uptime сравнивается между производителями, а «500+ станций» — нет.
Заявленный диапазон
Официальный сайт не публикует единообразных таблиц по каждой модели, поэтому значения из карточек дилеров подтверждают паспортом NSP. Раскладка приведена по состоянию на 22 августа 2026 года.
Быстрые модели 90–150 кВт
В каталогах профильных поставщиков встречаются Relevant на 90, 120 и 150 кВт с разными сочетаниями CCS2, CHAdeMO и GB/T. Это основной коммерческий сегмент для городских сетей — и та часть линейки, по которой проще всего получить сопоставимые данные.
До заказа выясняют число силовых модулей, схему распределения мощности, максимальный ток на порт, поддержку напряжения до 1000 В, возможность параллельной зарядки, версию OCPP, состав средств учёта и наличие удалённой диагностики каждого модуля. Последнее определяет, приедет ли инженер с нужной запчастью с первого раза или сначала на диагностику, а через неделю — на ремонт.
Про 600 киловатт
Верхняя граница заявленного диапазона относится к проектному сегменту, а не к товару со склада. Такая мощность оправдана для электробусных парков, грузового электротранспорта, высоконагруженных хабов, депо с короткими технологическими окнами и объектов с собственным накопителем энергии.
Для легковой городской площадки 600 кВт почти всегда избыточны. Порядок действий обратный привычному: сначала считают трафик и доступную мощность, потом выбирают оборудование, а не наоборот.
NSP предлагает приложение с картой станций, отображением свободных коннекторов, статистикой потребления и расходов, и заявляет собственное ПО для управления инфраструктурой.
Для B2B-заказчика значение имеют восемь пунктов: версия OCPP, работа со сторонним CSMS, экспорт транзакций и отчётности, управление тарифами, эквайринг и комиссия, доступность API, резервирование данных, возможность перенести оборудование к другому оператору.
Отдельно проговаривают, кто является оператором точки, кому принадлежат пользовательские данные и как формируется тариф. У производителя, который сам управляет сетью, эти границы проходят не там, где у чистого поставщика железа.
Локализация и ремонтопригодность
Для российского проекта важно различать изготовление корпуса, сборку станции, разработку контроллера и происхождение силовых модулей. Даже при российской сборке часть силовой электроники обычно приезжает из-за рубежа — это норма рынка, а не претензия к конкретному бренду.
Зафиксировать стоит другое: какие узлы производит компания, какие импортирует, допустимы ли совместимые модули другого поставщика, сколько занимает замена, хранится ли резерв в России, может ли заказчик сам выполнять модульный ремонт и не блокирует ли прошивка установку стороннего компонента.
Через несколько лет доступность кабеля или силового модуля повлияет на экономику сети сильнее, чем первоначальная скидка. Ремонтопригодность — это тот параметр, который не виден в спецификации и проявляется на четвёртый год.
Под какие объекты
- Дом и офис. AC 7–22 кВт.
- ЖК и паркинг. Двухпортовые AC с управлением мощностью.
- Торговый центр. 44 кВт AC либо DC 60–90 кВт.
- Городская публичная сеть. DC 90–150 кВт.
- АЗС и трасса. 120–180 кВт с CCS2 и GB/T.
- Хаб или транспортное предприятие. Проектные мощные решения.
Сравнить требования конкретных моделей к сети можно в каталоге станций.
Брендирование корпусов
Компания предлагает нанесение фирменного оформления на корпуса. Для сети под собственной маркой это удобно, но в договоре стоит развести две вещи: внешний вид станции и принадлежность точки. Брендированный корпус не делает объект независимым от платформы, если условия работы с программным обеспечением остались прежними.
Что запросить
- актуальный каталог и паспорта моделей;
- производственную площадку и изготовителя;
- декларации и реестровые документы;
- ток, напряжение и мощность каждого порта;
- версию OCPP и результаты интеграции;
- условия работы с ПО NSP и порядок выхода;
- гарантию и SLA;
- склад запчастей и сроки поставки;
- полную стоимость владения.
Коротко о главном
- Сочетание производителя, оператора и разработчика ПО даёт единую поддержку и одновременно требует прописать границы экосистемы.
- Диапазон 7–600 кВт, число станций, регионы и сессии — заявления компании; в тендер их берут только с подтверждением.
- Публичный каталог неполон: характеристики собирают у дилеров и сверяют с паспортом.
- Основной сопоставимый сегмент — быстрые модели 90–150 кВт.
- Мощность 600 кВт относится к проектным решениям для транспорта, а не к городским площадкам.
- Ремонтопригодность и доступность модулей влияют на экономику сети больше стартовой скидки.