Зарядные станции FORA: обзор российского производителя в 2026 году

FORA — бренд электрозарядных станций Государственного Рязанского приборного завода. ГРПЗ входит в концерн «Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех и относится к промышленным предприятиям с компетенциями в радиоэлектронике, приборостроении и силовом оборудовании.

В открытом каталоге представлены станции переменного тока на 22 кВт и комбинированная модель FORA ЭЗС-DC, которая выдаёт до 50 кВт в режиме быстрой зарядки и до 22 кВт по AC. Производитель также развивает более мощные поколения оборудования, однако для закупки необходимо запрашивать актуальную серийную спецификацию.

Краткий вывод Marix Electro: FORA интересна заказчикам, которым важны российское промышленное производство и поставщик из контура Ростеха. Публичная линейка выглядит компактнее, чем у PSS, E-PROM или REWATT, поэтому доступность нужной мощности и разъёмов следует подтверждать заранее.

Коротко для выбора FORA

FORA особенно логично рассматривать там, где важен промышленный российский поставщик и умеренная мощность. Для трассы или хаба 50 кВт обычно мало: подбор мощности лучше начинать с времени стоянки по методике из руководства как выбрать мощность зарядной станции.

Производитель FORA

Государственный Рязанский приборный завод стал одним из первых российских предприятий, запустивших серийный выпуск зарядного оборудования. Это отличает FORA от молодых брендов, которые начинали с интеграции готовых импортных компонентов.

Для инфраструктурного заказчика промышленный профиль завода даёт потенциальные преимущества:

• формализованные производственные процессы;
• опыт серийного выпуска сложной электроники;
• техническая документация на русском языке;
• возможность работы по промышленным и государственным контрактам;
• собственные сервисные и конструкторские компетенции.

Однако принадлежность к крупному концерну сама по себе не отвечает на вопросы о сроках поставки, цене запчастей и скорости ремонта. Эти условия должны быть закреплены в договоре.

Модельный ряд

Открытые карточки FORA содержат характеристики оборудования предыдущего и текущего поколений. При подготовке проекта нужно получить от завода актуальный каталог с заводскими индексами и датой выпуска документа.

FORA AC: станция для длительной стоянки

AC-модель рассчитана на один автомобиль и позволяет заряжать его:

• от Schuko мощностью до 3,3 кВт;
• через Type 2 в Mode 3 мощностью до 22 кВт.

Такое решение подходит для офисов, гостиниц, закрытых паркингов и площадок, где автомобиль находится несколько часов. Типовое время зарядки зависит от батареи и бортового преобразователя машины. Заявленные 22 кВт будут доступны только автомобилю, способному принимать такой AC-ток.

Наличие Schuko расширяет совместимость, но для регулярной коммерческой эксплуатации основным интерфейсом должен быть управляемый Mode 3. Обычная розетка не обеспечивает скорость и пользовательский сценарий полноценной ЭЗС.

FORA ЭЗС-DC

Комбинированная модель поддерживает:

• до 50 кВт в Mode 4;
• до 22 кВт в Mode 3;
• максимальный DC-ток до 125 А;
• цветной дисплей;
• цветовую индикацию состояния;
• протокол OCPP.

50 кВт — проверенный формат для городских парковок, автосалонов, гостиниц, торговых центров и региональных трасс с умеренным трафиком. Такая станция предъявляет более мягкие требования к подключению, чем оборудование на 150–300 кВт, но зарядная сессия длится дольше.

Для современных китайских электромобилей необходимо уточнить наличие GB/T DC в актуальной комплектации. В старых описаниях разъёмы могут не соответствовать структуре российского парка 2026 года.

OCPP и система управления

Производитель указывает поддержку OCPP для DC-модели, но публичная карточка не раскрывает все детали реализации. Перед подключением к коммерческому оператору следует запросить:

1. точную версию OCPP;
2. перечень поддерживаемых команд;
3. способ авторизации;
4. передачу показаний учёта;
5. удалённую диагностику;
6. возможность обновления прошивки;
7. работу станции без связи;
8. результаты интеграции со сторонними платформами.

Лучший способ снизить риск — проверить одну станцию на тестовом стенде до закупки партии.

Где использовать FORA

Офисы, гостиницы и паркинги

AC 22 кВт подходит для длительной стоянки. Если требуется несколько портов, нужно предусмотреть систему распределения доступной мощности.

Торговые центры

Комбинация DC 50 кВт и AC 22 кВт позволяет обслуживать как короткие, так и длительные визиты. Экономика зависит от трафика и тарифа.

Автосалоны и сервисы

50 кВт достаточно для предпродажной подготовки, тестовых автомобилей и клиентской зоны без чрезмерных затрат на подключение.

АЗС и трассы

Для загруженной трассы 50 кВт в 2026 году уже может быть недостаточно. FORA стоит рассматривать, если доступная мощность ограничена или объект обслуживает небольшой поток. Для нового интенсивного объекта разумно сравнить более мощные модели других серий.

Экономика станции 50 кВт

У 50-киловаттной FORA есть важное преимущество: её проще подключить, чем станцию на 150–300 кВт. На объекте с умеренным трафиком экономия на технологическом присоединении может оказаться важнее максимальной скорости зарядки. При этом более длинная сессия снижает пропускную способность одного парковочного места.

Для расчёта нужно определить количество потенциальных сессий в сутки, средний отпуск энергии, тариф, стоимость электроэнергии и долю времени, когда порт занят уже заряженным автомобилем. Если ожидаются очереди, лучше сравнить две точки по 50–60 кВт с одной мощной станцией и учесть резервирование: отказ единственной ЭЗС полностью остановит услугу.

Комбинированный AC-порт на 22 кВт полезен только при наличии дополнительного парковочного места и понятного сценария тарификации. Иначе он увеличивает стоимость оборудования, не создавая заметной выручки.

Преимущества

• российское производство на ГРПЗ;
• предприятие входит в КРЭТ и Ростех;
• опыт серийного приборостроения;
• AC и комбинированное DC/AC исполнение;
• OCPP у быстрой модели;
• понятный сценарий для объектов с ограниченной мощностью;
• техническая документация производителя.

Ограничения

• небольшой публичный каталог;
• характеристики актуальных новых поколений раскрыты не полностью;
• необходимо отдельно проверять GB/T DC;
• 50 кВт недостаточно для части современных трассовых сценариев;
• цены и сроки поставки публикуются не для всех моделей;
• версия OCPP требует подтверждения.

Сравнение

FORA имеет смысл выбирать не по принципу «крупный завод — значит лучший вариант», а по соответствию конкретной модели объекту и условиям сервисного договора.

Что запросить у поставщика

• актуальный заводской индекс;
• полный список разъёмов;
• максимальный ток и диапазон DC-напряжения;
• версию OCPP;
• реестровую выписку на конкретную модель;
• требования к фундаменту и подключению;
• гарантию и регламент обслуживания;
• наличие запасных кабелей и силовых модулей;
• сроки изготовления;
• итоговую стоимость проекта.

FAQ

Кто производит FORA?

Оборудование выпускает Государственный Рязанский приборный завод, входящий в КРЭТ Госкорпорации Ростех.

Какая мощность у станции FORA?

В открытом каталоге представлены AC до 22 кВт и комбинированная модель до 50 кВт DC плюс 22 кВт AC.

Поддерживается ли OCPP?

Да, поддержка OCPP заявлена для FORA ЭЗС-DC. Версию и совместимость необходимо подтвердить перед интеграцией.

Подходит ли FORA для дома?

Технически AC-станция может применяться на частном объекте, но нужно проверить выделенную мощность и совместимость автомобиля. Для обычного дома 22 кВт нередко избыточны.

Подойдёт ли 50 кВт для трассы?

Для умеренного трафика — да. Для нового загруженного объекта лучше сравнить станции 120–180 кВт и оценить доступную мощность.

Вывод Marix Electro

FORA — российское промышленное оборудование с понятным происхождением и опытом эксплуатации. Наиболее ясные сценарии — AC-зарядка на длительной стоянке и DC 50 кВт на городском объекте с ограниченной мощностью. Для трасс и хабов необходимо запросить актуальные более мощные исполнения либо сравнить предложения PSS, E-PROM, REWATT и «Парус электро».