Plug&Charge — сценарий авторизации, при котором водитель подключает кабель, и зарядка начинается сама. Ни карты, ни приложения, ни QR-кода: автомобиль предъявляет станции цифровой сертификат.
Механизм описан в стандарте ISO 15118.
Как проходит сессия
- Водитель подключает кабель.
- Автомобиль и станция устанавливают защищённое соединение по силовой линии.
- Автомобиль передаёт сертификат договора — привязку машины к учётной записи владельца.
- Станция проверяет подпись по цепочке доверия и отправляет запрос на платформу.
- Платформа подтверждает договор и разрешает сессию.
- Зарядка стартует; счёт выставляется владельцу договора автоматически.
Весь обмен занимает секунды.
Почему внедряется медленно
Технически всё готово, упирается в организацию.
Нужна PKI. Сертификаты должен кто-то выпускать, обновлять и отзывать. Это работающая инфраструктура удостоверяющих центров с доверием между производителями машин, операторами и поставщиками услуг — а не программная функция, которую включают галочкой.
Нужна поддержка с обеих сторон. И в автомобиле, и в станции. Парк обновляется медленно.
Нужна OCPP 2.0.1. На платформах с 1.6 сценарий не реализуется.
Нужны договорённости между участниками. Кто удостоверяющий центр, кто кому доверяет, как обрабатывается отзыв — вопросы не технические.
Что это даёт оператору
Меньше отказов на этапе запуска сессии: не нужно ловить связь для приложения, искать карту, сканировать залепленный QR-код. На морозе и в подземном паркинге, где сотовой связи нет, разница особенно заметна.
Смежные термины
- ISO 15118 — стандарт, описывающий механизм
- CCS2 — единственный поддерживающий разъём в России и Европе