Plug&Charge — сценарий авторизации, при котором водитель подключает кабель, и зарядка начинается сама. Ни карты, ни приложения, ни QR-кода: автомобиль предъявляет станции цифровой сертификат.

Механизм описан в стандарте ISO 15118.

Как проходит сессия

  1. Водитель подключает кабель.
  2. Автомобиль и станция устанавливают защищённое соединение по силовой линии.
  3. Автомобиль передаёт сертификат договора — привязку машины к учётной записи владельца.
  4. Станция проверяет подпись по цепочке доверия и отправляет запрос на платформу.
  5. Платформа подтверждает договор и разрешает сессию.
  6. Зарядка стартует; счёт выставляется владельцу договора автоматически.

Весь обмен занимает секунды.

Почему внедряется медленно

Технически всё готово, упирается в организацию.

Нужна PKI. Сертификаты должен кто-то выпускать, обновлять и отзывать. Это работающая инфраструктура удостоверяющих центров с доверием между производителями машин, операторами и поставщиками услуг — а не программная функция, которую включают галочкой.

Нужна поддержка с обеих сторон. И в автомобиле, и в станции. Парк обновляется медленно.

Нужна OCPP 2.0.1. На платформах с 1.6 сценарий не реализуется.

Нужны договорённости между участниками. Кто удостоверяющий центр, кто кому доверяет, как обрабатывается отзыв — вопросы не технические.

Что это даёт оператору

Меньше отказов на этапе запуска сессии: не нужно ловить связь для приложения, искать карту, сканировать залепленный QR-код. На морозе и в подземном паркинге, где сотовой связи нет, разница особенно заметна.

Смежные термины

  • ISO 15118 — стандарт, описывающий механизм
  • CCS2 — единственный поддерживающий разъём в России и Европе