Type 2 — семиконтактный разъём переменного тока, описанный в IEC 62196-2. Неофициальное название — Mennekes, по имени разработавшей его компании. В Европе и России это стандарт AC-зарядки; альтернатив на практике нет.
Устройство
Семь контактов: три фазных, нейтраль, земля и два сигнальных — Control Pilot и Proximity Pilot.
Сигнальные контакты и делают разъём умным. Через Control Pilot станция сообщает автомобилю допустимый ток, а автомобиль подтверждает готовность; Proximity Pilot определяет факт подключения и допустимый ток кабеля. Без этого диалога питание не подаётся — поэтому Type 2 нельзя «замкнуть напрямую».
Мощности
| Подключение | Ток | Мощность |
|---|---|---|
| Однофазное | 16 А | 3,7 кВт |
| Однофазное | 32 А | 7,4 кВт |
| Трёхфазное | 16 А | 11 кВт |
| Трёхфазное | 32 А | 22 кВт |
Фактическая мощность равна минимуму из трёх величин: возможностей станции, кабеля и бортового зарядного устройства автомобиля. Слабейшее звено обычно последнее.
Розетка или кабель
Станция бывает двух исполнений:
С розеткой — водитель подключает свой кабель. Дешевле, вандалоустойчивее, кабель не страдает от погоды. Минус — у водителя должен быть кабель.
С кабелем — привязан к станции. Удобнее для водителя, но кабель изнашивается, мокнет и служит мишенью для вандалов.
Для общественных площадок обычно выбирают исполнение с кабелем: удобство поднимает загрузку.
Type 2 внутри CCS2
Разъём CCS2 — это Type 2 сверху плюс два силовых контакта постоянного тока снизу. Совместимость односторонняя: машину с CCS2 можно подключить к обычной Type 2-станции, обратное невозможно.