Electrifly продаёт владельцу станции не сеть, а операторский контур: приложение для водителя, приём платежей, удалённое управление и — то, что компания выносит вперёд в своих материалах, — поддержку OCPI, протокола роуминга между зарядными сетями.
Поэтому главный вопрос к Electrifly не «сколько у них станций», а другой: сколько денег доходит до вас, когда водитель запустил сессию не в приложении Electrifly, а в чужом. Ответ на него лежит в договоре, а не в описании возможностей платформы.
Что оператор берёт на себя, а что остаётся вам
Платформа видит станцию через OCPP — то есть через сетевое соединение с контроллером. Всё, что она умеет, ограничено этим каналом: запустить и остановить сессию, снять показания счётчика, получить код ошибки, перезагрузить станцию, поменять тариф.
Всё, что физически стоит до разъёма, оператор не видит и не чинит: вводной кабель, автоматика, УЗО, счётчик на границе балансовой принадлежности, само парковочное место и уборка снега вокруг него. Если станция ушла в защиту из-за просадки напряжения на вводе, удалённый перезапуск не поможет — поедет либо ваш электрик, либо сервисная бригада по отдельному договору.
Это разделение стоит проговорить до подписания, потому что именно на нём чаще всего расходятся ожидания. Владелец думает, что купил «обслуживание станции», а купил доступ к платформе.
Роуминг: почему цена в приложении — не ваша выручка
Здесь Electrifly действительно отличается от платформ, которые ограничиваются собственным приложением, и здесь же прячется главная ошибка в расчётах.
Роуминг устроен так. Ваша станция принадлежит оператору в роли CPO. Водитель приходит с аккаунтом другого сервиса — eMSP. Между ними по OCPI ходит запрос авторизации; eMSP подтверждает, что клиент платёжеспособен, CPO разрешает сессию, а по её окончании выставляет счёт eMSP по оптовой ставке. Розничную цену водителю назначает eMSP сам, и его заработок — разница между двумя цифрами.
Практическое следствие простое: цифра, которую водитель увидел на экране чужого приложения, к вашей выручке отношения не имеет. В финансовой модели должна стоять договорная ставка с оператором, а не тариф в приложении.
Отсюда и правильная формулировка вопроса при переговорах. Не «поддерживаете ли вы OCPI» — поддержку заявляют почти все. А: с какими конкретно партнёрами подписан роуминг сегодня, по какой ставке считается сессия, пришедшая из роуминга, и через сколько дней эти деньги оказываются на вашем счёте.
Публичный пример, на который стоит посмотреть
Cars.ru сообщал, что станции сети E-PROM стали доступны в приложениях Electrifly и 2Chargers — то есть оператор взял под управление парк, собранный на оборудовании стороннего производителя.
Для владельца площадки это полезный сигнал. Он показывает, что операторский контур в принципе отвязывается от марки железа: станцию одного производителя можно вести в платформе, которая его не выпускает. Значит, вопрос «привяжут ли меня к поставщику» решается не природой вещей, а формулировками договора — и его нужно задавать явно.
Что заявлено, а что придётся проверять руками
По данным сайта на дату проверки, Electrifly заявляет поддержку OCPP и OCPI, основные способы оплаты, приложение для водителей и удалённое устранение большей части неисправностей; водителям обещан доступ к сотням станций по России из одной учётной записи.
Заявленная поддержка стандарта и работающая поддержка стандарта — разные вещи. Прошивки одной и той же модели у разных партий ведут себя по-разному: где-то не приходит MeterValues с нужной периодичностью, где-то станция после обрыва связи не восстанавливает сессию, где-то не отрабатывает удалённый сброс. Проверяется это одним способом — стендовым прогоном конкретной вашей модели и прошивки до подписания, а не после.
Минимальный сценарий проверки: старт из приложения, остановка, корректный счётчик в чеке, код ошибки при извлечённом коннекторе, поведение при выдернутом канале связи, восстановление после возврата связи, удалённая перезагрузка, смена тарифа.
Шесть вопросов, на которые нельзя ответить «да»
- Какая ставка достаётся владельцу с сессии в собственном приложении Electrifly и какая — с роуминговой, если они отличаются?
- Кто назначает розничный тариф и может ли владелец его менять сам, без согласования?
- С какими роуминговыми партнёрами есть действующие соглашения на сегодня?
- За чей счёт SIM-карта и трафик, и на чьё имя оформлен договор со связью?
- Что происходит с историей сессий при расторжении: выгружается ли она и в каком формате?
- Кто и в какой срок выезжает, если станция не отдаёт энергию, а удалённая диагностика ничего не показала?
Последний пункт стоит расписать в цифрах. «Оперативно» в договоре не значит ничего; «четыре часа в рабочее время, восемь — в выходные» значит. Если оператор не берёт выезды на себя, эксплуатацию придётся закрывать отдельно — своими силами или сервисным договором.
Можно ли потом уйти, не меняя станцию
Технически смена оператора — это смена одного адреса в настройках станции: контроллер перестаёт стучаться в старую CSMS и начинает стучаться в новую. Занимает это минуты.
Мешают не минуты, а три вещи. Первая — пароль от сервисного меню станции: если он только у оператора, адрес поменять некому. Вторая — SIM-карта, оформленная на оператора: с её отключением станция уходит в офлайн, и подключать связь придётся заново. Третья — формулировка в договоре о сроке уведомления и о том, кто платит за перенастройку.
Все три решаются одинаково — до подписания, письменно. После конфликта договориться о выдаче пароля заметно сложнее.
Кому Electrifly не подходит
Закрытому паркингу жилого комплекса, где нет публичных сессий: роуминг там не нужен, а нужны роли жильцов, лимиты и выгрузка потребления для управляющей компании.
Станции в месте без потока. Платформа не создаёт спрос — она его обслуживает. Присутствие в пяти приложениях не поможет точке, мимо которой никто не проезжает.
Крупной сети под собственным брендом: там разговор начинается с API, прав на клиентскую базу и white-label, и эти пункты в типовом договоре платформы обычно не описаны.
Что проверить прежде всего
- Electrifly — операторский слой поверх вашего железа, а не сервисная компания: физика станции и площадки остаётся на владельце.
- Поддержка OCPI имеет смысл только вместе со списком действующих партнёров и ставкой по роуминговым сессиям.
- Цена в чужом приложении не равна вашей выручке — считайте по договорной ставке.
- Заявленная поддержка OCPP проверяется стендовым прогоном вашей модели и прошивки, а не письмом от менеджера.
- Пункты про выгрузку данных, SIM-карту и доступ к настройкам решают, сможете ли вы уйти к другому оператору без замены оборудования.