120 кВт34 мин до 80 %

Марикс DC 120

Name: Марикс DC 120
Brand: MarixElectro
SKU: MX-DC120
Price: 989000 RUB
Availability: InStock

Артикул MX-DC120

Заряжает, пока человек пьёт кофе

Где обычно ставят

Трассы, АЗС, транспортные хабы

Цена станции

989 000 ₽

Под ключ, примерно

2,2 млн ₽

со всеми работами и подключением

Узнать точную цену Посчитать доход

Гарантия: 1–3 года
Привезём за: 35 дней
Машин сразу: 2
Берёт из сети: 128 кВт
Киловатт мощности: 8 242 ₽

Технические детали

Тип тока: DC, быстрая зарядка
Мощность: 120 кВт
Берёт из сети при полной отдаче: ≈ 128 кВт
Присоединяемая мощность: от 160 кВт
Монтаж: Напольная стойка или настенное крепление

Потребление посчитано от мощности станции при КПД преобразования 94 % — величина осторожная, у современных выпрямителей она выше. Присоединяемую мощность берём с запасом в четверть: на собственные нужды площадки и на то, что сеть не выдаёт паспортную мощность круглосуточно. Точная величина определяется проектом. Мощность, разъёмы и цены конфигураций — по прайсу поставщика. Габариты, класс защиты и протокол связи поставщик публично не раскрывает — они идут в спецификации к договору, и мы их не придумываем.

Цена включает

Станция и монтаж

Привозим, ставим, подключаем

Подключение к сети

Все документы с энергетиками берём на себя

Приём платежей

Оплата с телефона, деньги на ваш счёт

Обслуживание

Следим круглосуточно, гарантия до 3 лет

Разъём меняет цену

Одна и та же станция стоит по-разному в зависимости от того, какой разъём на ней стоит. GB/T ставят на машины китайского рынка, CCS 2 — на европейские и на часть корейских. Выбор делается не по цене, а по тому, кто приедет к вам заряжаться: разъём, которого нет у ваших клиентов, не окупится никогда.

GB/T + GB/T: 989 000 ₽

В прайсе опубликована базовая конфигурация. Быстрая линейка поддерживает сочетания GB/T + GB/T, CCS 2 + GB/T, CCS 2 + CCS 2 — если нужного варианта в списке выше нет, он существует, но цену на него подтверждаем запросом, а не берём из головы.

Цена оборудования, ориентир на дату публикации, без НДС и без монтажа. Не публичная оферта: итоговая сумма зависит от конфигурации и проекта.

Скорость задаёт не только станция

Мощность зарядки — это меньшее из двух: что отдаёт станция и что принимает машина. На 120 кВт разброс по нашему каталогу электромобилей выходит вот такой — и разница здесь не в станции, а в машинах.

Из 49 моделей каталога 8 упрутся в собственный бортовой предел, а не в эту станцию. Это главный довод против «возьму помощнее на всякий случай»: киловатты, которые машина не берёт, оплачены зря.

Быстрее всех

Li Auto L6

15 мин

36.8 кВт·ч, принимает до 150 кВт

Медленнее всех

Voyah Free

51 мин

106 кВт·ч, принимает до 100 кВт

Считается участок 10 → 80 %: именно его показывают производители и именно он проходит на постоянной мощности. После 80 % ток падает, и «до полной» вышло бы вдвое дольше. В расчёт заложена поправка на то, что кривая заряда — не полка. Реальное время зависит ещё от температуры батареи и её состояния.

Другие модели

С чем сравнивают

Модели той же мощности и того же типа тока из справочника оборудования. Характеристики открыты — сравнивайте. Любую из них тоже привезём под заказ, но Марикс DC 120 есть на складе и стоит 989 000 ₽.

Парус ЭлектроMX-D120-4786

Нужна ли своя подстанция

Марикс DC 120 — это 96 кВт расчётной нагрузки с учётом одновременности. Такой мощности на существующем вводе объекта обычно нет: понадобится технологическое присоединение, а вместе с ним чаще всего и собственная трансформаторная подстанция.

Расчётная нагрузка

96 кВт

коэффициент 0.8

Требуется трансформатор

160 кВА

cos φ 0.95, загрузка 0.8, резерв 20 %

Подстанция от

520 000 ₽

КТПН-160 · срок 3–6 нед.

КТПН-160 Посчитать под свой объект

Расчёт для одной станции без прочей нагрузки объекта. Если на вводе есть свободная мощность по действующему договору — подстанция не нужна, это проверяется по акту разграничения. Итоговую мощность и схему определяют проект и технические условия сетевой организации.