Smart Charging (умная зарядка)

Smart Charging — управление мощностью зарядных сессий: станция отдаёт не столько, сколько может, а столько, сколько разрешено в данный момент.

Задача, которую это решает

Классическая ситуация: на паркинге двадцать постов по 22 кВт. Суммарный номинал — 440 кВт. Ввод в здание — 150 кВт.

Варианта два. Либо запрашивать у сети дополнительную мощность, платя за технологическое присоединение по полной, либо распределять имеющиеся 150 кВт между машинами, которые подключены прямо сейчас.

Второе и есть Smart Charging. Экономический смысл — избежать капитальных затрат, которые в разы превышают стоимость оборудования.

Как реализуется

Через профили зарядки в OCPP. Платформа передаёт станции расписание: какую мощность она вправе отдавать в каждый интервал. Станция применяет ограничение и сообщает автомобилю новый допустимый ток.

Уровни управления:

• на станцию — общий лимит колонны;
• на точку подключения — лимит конкретного кабеля;
• на группу — лимит на всё, что висит за одним вводом.

Третий уровень и есть балансировка мощности.

Простое ограничение и умная зарядка

Разница в том, откуда берётся цифра.

Простое ограничение — фиксированный потолок, заданный раз и навсегда. Пять машин или одна, ночь или час пик — лимит один.

Smart Charging учитывает обстановку: сколько машин подключено, какая мощность свободна прямо сейчас, что показывает счётчик на вводе, какой тариф действует, когда водитель собирается уезжать. Последнее возможно только через ISO 15118 — обычная станция намерений водителя не знает.

Ограничение снизу

Опускать мощность до нуля нельзя: у зарядки есть минимальный ток, ниже которого автомобиль прерывает сессию. Планировщик обязан это учитывать — иначе вместо мягкого замедления получается отвал машин.

Смежные термины

• Балансировка мощности — распределение между станциями
• OCPP — транспорт для профилей зарядки