Зато стоянка длинная и предсказуемая — под погрузкой или между рейсами. Восемьдесят киловатт закрывают этот сценарий: за время загрузки фургон получает достаточно, чтобы отработать маршрут, и не занимает пост дольше нужного.

У складов чаще, чем у других объектов, есть свободная мощность: территория проектировалась под краны, компрессоры и холодильники. Это заметно удешевляет присоединение, а иногда снимает вопрос вовсе.

Как получилась цифра

6 сессий в сутки на станции 80 кВт дают 11 880 кВт·ч в месяц. По отпускной цене 21 ₽ за киловатт это 249 480 ₽ выручки. После закупки энергии по 9 ₽, налога, эквайринга, сервиса остаётся 97 602 ₽ — это 39 % от выручки. Вложения 2 848 000 ₽ возвращаются за 2,4 года.

Отпускная цена
21 ₽ за кВт·ч
Закупка энергии
9 ₽ за кВт·ч
Сессий в сутки
6
Отдача за сессию
33 кВт·ч
Аренда места
своя территория
Портов
2

Что проверить до решения

  1. 01Тип транспорта: развозные фургоны, тягачи или легковые
  2. 02График рейсов: когда машины стоят и сколько времени
  3. 03Свободная мощность территории — у складов она обычно есть
  4. 04Нужны ли разъёмы под коммерческий транспорт, а не только легковые

Кому подходит

Подходит центрам с собственным электропарком развозных машин. Не подходит складам, работающим только с наёмным транспортом: чужие машины заряжать негде и незачем.