Расчёт поэтому другой. Домашняя зарядка обходится примерно в пять-семь рублей за киловатт-час против двадцати четырёх на городской станции; на пятнадцати тысячах километров в год разница набирается такая, что станция окупается за пару лет одной экономией.
Мощность выбирается не по амбициям, а по вводу и по машине. Бортовое зарядное устройство обычно принимает от 3,7 до 11 киловатт, и станция мощнее просто не будет использована. Прежде чем выбирать оборудование, стоит посмотреть в паспорт автомобиля и в договор с энергосбытом.
Как получилась цифра
Одна зарядка в сутки на станции 40 кВт — это 660 кВт·ч в месяц. Дома они обходятся в 3 960 ₽ по бытовому тарифу, на публичной станции те же киловатты стоили бы 15 840 ₽. Разница — 11 880 ₽ в месяц и 142 560 ₽ в год; станция за 189 000 ₽ окупается этой разницей за 1,3 года.
Что проверить до решения
- 01Выделенная мощность на дом и что уже на ней висит
- 02Однофазный ввод или трёхфазный
- 03Что принимает бортовое зарядное устройство вашей машины
- 04Где стоять машине и как проложить кабель, чтобы он не мешал
Кому подходит
Подходит частным домам с собственной парковкой или гаражом. Для квартиры в многоэтажке это не решение: там вопрос упирается в общее имущество и решается через управляющую компанию.
