Кто управляет зарядными сетями, как устроена тарификация сессии и что оператор предлагает владельцу площадки. Количество станций и тарифы приводим с датой проверки: эти данные устаревают за месяцы. Неподтверждённые претензии к операторам не публикуем.
47 материалов · страница 4 из 4
Для крупного заказчика это не выбор оператора, а выбор схемы проекта: закупить оборудование и построить своё либо договариваться с сетью энергетической группы. Что решается в каждом случае и где проходит граница ответственности.
Операторский бизнес Sitronics Electro перешёл к Punkt E. Что это меняет для владельца уже установленной станции: юрлицо, приложение, гарантия, доступ к настройкам — и как заранее защититься от следующей смены оператора.
Что выбрать для жилого комплекса, офисного паркинга или публичной коммерческой станции: связка оборудования и приложения одного вендора или платформа с внешними каналами трафика и white-label.
Сравнение операторского контура производителя оборудования и независимой платформы управления: когда единый вендор экономит интеграцию, когда нейтральность важнее и как не заплатить дважды за уже стоящие станции.
Когда производитель станций и оператор — одно и то же лицо, выбирать не из чего. Вопрос в другом: что входит в поставку, что в услугу и какую часть связки можно отвязать, если условия перестанут устраивать.
TOUCH для владельца паркинга, ЖК или офиса: что даёт связка станции, контроллера и приложения одного вендора, как балансировка мощности влияет на выбор и какие три доступа нужно получить до подписания договора.
VOLT принимает станции партнёров в свою сеть, показывает их в приложении и берёт на себя платежи. Разбираем модель, что компания раскрывает публично и как отличить её от VOLTFUEL, ВОЛЬТХАБ и Chevrolet Volt.
Навигационный сервис и производитель зарядного оборудования не пересекаются ни в одной точке. Разбор того, какие два разных вопроса скрываются за таким сравнением и с какого из них начинать.
Одну и ту же станцию можно запустить из навигационного сервиса и из приложения её оператора. Чем эти два пути различаются по цене, скорости обновления статуса и по тому, кто будет разбираться, если деньги списались неправильно.
Как водителю пользоваться зарядкой через Яндекс Заправки и Яндекс Электро: откуда берётся статус станции на карте, как проходит оплата и холд, что делать, если станция не отдаёт энергию, и кому звонить при списании.
Разбор ключевых пунктов договора владельца площадки с оператором зарядной станции: три формулировки доли выручки, кто покупает электроэнергию, как считается доступность, что происходит с оборудованием при расторжении и что делает уход возможным.
Протоколы и платформы зарядной инфраструктуры: OCPP всех версий, OCPI и роуминг, CSMS, Smart Charging, ISO 15118 и Plug&Charge, кибербезопасность ЭЗС.
Как считается окупаемость ЭЗС, из чего складываются CAPEX и OPEX, где владельцы теряют деньги и чем отличаются модели владения станцией.
Разбор выполненных проектов: исходная задача, ограничения, выбранная архитектура, оборудование и протоколы, сроки, экономика и результат.
Нужно не почитать, а посчитать и купить?
Обслуживание станцийПерезвоним в течение рабочего дня. Покажем площадки и посчитаем доход — бесплатно и ни к чему не обязывает.