Балансировка мощности — распределение ограниченной мощности ввода между несколькими зарядными станциями, работающими одновременно.

Задача возникает всегда, когда сумма номиналов станций превышает выделенную мощность объекта. На паркингах, в жилых комплексах и в существующих зданиях это правило, а не исключение.

Статическая и динамическая

Статическая. Общий лимит делится между станциями по фиксированной схеме. Просто, надёжно, но неэффективно: если из десяти постов заняты два, они всё равно получают по одной десятой мощности.

Динамическая. Система видит, сколько станций занято прямо сейчас, и делит доступную мощность между активными сессиями. Одна машина получает всё, десять — по одной десятой. По мере подключения и отключения лимиты пересчитываются.

Динамическая с учётом здания. Верхний уровень: счётчик на вводе показывает общее потребление объекта, и зарядке отдаётся только то, что осталось от лифтов, вентиляции и освещения. Днём меньше, ночью больше. Это позволяет поставить станции вообще без увеличения присоединённой мощности.

Экономический смысл

Прямой. Технологическое присоединение — одна из крупнейших статей бюджета объекта и растёт вместе с запрашиваемой мощностью. Балансировка позволяет запросить меньше и вложить разницу в оборудование.

Сравните: двадцать постов по 22 кВт — это либо запрос на 440 кВт, либо запрос на 150 кВт плюс система управления. Разница в стоимости присоединения обычно многократно превышает стоимость самой системы.

Что нужно для внедрения

  1. Станции с поддержкой профилей зарядки — OCPP 1.6J как минимум.
  2. Платформа или локальный контроллер, умеющий групповые лимиты.
  3. Счётчик на вводе для динамического режима с учётом здания.
  4. Локальный контроллер — обязателен, если при пропадании связи мощность нельзя превышать ни при каких условиях. Управление из облака при обрыве канала не работает.

Четвёртый пункт часто упускают на этапе проектирования, а он определяет архитектуру.

Смежные термины