Считать такую станцию как источник дохода — ошибка. Четыре сессии в сутки окупают её медленно; её ценность в другом. Сервис, который умеет обслуживать электромобили и имеет собственную зарядку, попадает в другой круг клиентов, а этот сегмент растёт быстрее, чем рынок ремонта в целом.
Есть и практическая сторона: чтобы диагностировать высоковольтную часть, машину нередко надо подзарядить. Своя станция снимает зависимость от чужой инфраструктуры прямо в рабочем процессе.
Как получилась цифра
4 сессий в сутки на станции 60 кВт дают 3 360 кВт·ч в месяц. По отпускной цене 23 ₽ за киловатт это 77 280 ₽ выручки. После закупки энергии по 9 ₽, налога, эквайринга, сервиса остаётся 28 358 ₽ — это 37 % от выручки. Вложения 1 549 000 ₽ возвращаются за 4,6 года.
- Отпускная цена
- 23 ₽ за кВт·ч
- Закупка энергии
- 9 ₽ за кВт·ч
- Сессий в сутки
- 4
- Отдача за сессию
- 28 кВт·ч
- Аренда места
- своя территория
- Портов
- 1
Что проверить до решения
- 01Доля электромобилей среди клиентов сейчас и планы по обучению мастеров
- 02Место: на клиентской парковке или в рабочей зоне
- 03Хватает ли мощности после подъёмников и компрессоров
- 04Нужна ли зарядка для рабочего процесса, а не только для клиентов
Кому подходит
Подходит сервисам, которые уже берут электромобили в работу или собираются. Не подходит узкоспециализированным мастерским без электромобилей в потоке.
