Фотографии: Wikimedia Commons. Harvey Bold, CC BY 4.0 · Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 · Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 · Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0
2021–2025 · Седан · Люкс
Другие названия: семейство EQE / EQS
Цена б/у в Беларуси
от $38 000
≈ 3 040 000 ₽ по курсу на 26.08.2026
Итого с доставкой и оформлением в России
от 4 953 860 ₽
Расчёт для машины до трёх лет. Ставки утилизационного сбора и акциза меняются — сумму подтверждает таможенный брокер.
Проверять документы
Электромобили, ввезённые в Беларусь по льготе, нельзя передавать гражданам России в течение трёх лет с даты пассажирской таможенной декларации. Везти можно машины с полностью уплаченными пошлинами или те, у которых льготный срок истёк. Дату и подтверждение оплаты запрашивайте у продавца до сделки.
Правила ввоза целикомХарактеристики этой версии уточнены по открытым источникам: источник, проверено 26 августа 2026. Приведены значения для распространённых комплектаций — по конкретному экземпляру уточняйте при подборе.
Электрический бизнес-седан на платформе EVA: 292 л.с. в версии 350+, батарея 90,6 кВт·ч, запас хода 550–639 километров по WLTP. Длина 4946 мм при колёсной базе 3120 мм.
EQE — тот случай, когда вторичка выгоднее нового: люксовый седан с огромной колёсной базой и панелью Hyperscreen теряет в цене быстрее почти любой другой машины сегмента. Мощность 292 силы при этом попадает в среднюю ступень сбора, а не в верхнюю.
Кому подходит
Бизнес-седан для города и трассы, комфорт на первом месте
Плюсы
Минусы
Батарея 90.6 кВт·ч, пиковая мощность быстрой зарядки 170 кВт. Время указано для участка 10→80 % — дальше ток падает, и последние двадцать процентов занимают почти столько же, сколько предыдущие семьдесят.
| Станция | Мощность | 10→80 % | Цена станции |
|---|---|---|---|
| Марикс AC 22* | 22 кВт | 3 ч 19 мин | 189 000 ₽ |
| Марикс DC 60 | 60 кВт | 1 ч 13 мин | 689 000 ₽ |
| Марикс DC 120 | 120 кВт | 36 мин | 979 000 ₽ |
| Марикс DC 240 | 240 кВт | 26 мин | 1 429 000 ₽ |
* Для переменного тока предел задаёт бортовое зарядное устройство машины. Его мощности в исходных данных нет, поэтому расчёт исходит из того, что автомобиль принимает всю мощность станции — на практике время может оказаться больше. Уточняйте по конкретному экземпляру.
100 км дома
117 ₽
6 ₽/кВт·ч
100 км на быстрой
488 ₽
25 ₽/кВт·ч
Экономия против бензина
468 ₽
93 600 ₽ в год при 20 000 км
Домашняя зарядка для Mercedes-Benz EQE
Дома километр обходится вчетверо дешевле, чем на публичной станции. Посчитаем мощность ввода и смету монтажа под ваш дом.
Состояние батареи — главное, что отличает хороший экземпляр от плохого. Отчёт по SOH запрашивайте до сделки: по документам это не видно.
Подробный разбор правил — на странице «Электромобили из Беларуси в Россию».
2016–2024 · Лифтбек
Статус и динамика; старые машины дёшевы, Plaid — «вау».
2022–2025 · Минивэн
Статусный «семейный/бизнес» электрокар, редкий и заметный.
2021–2025 · Лифтбек
Максимум статуса, большие скидки на вторичке.
Цены — ориентировочные диапазоны вторичного рынка РБ (av.by, дилеры Минска) на середину 2026. Актуализируйте перед публикацией. Характеристики — для распространённых версий; запас хода CLTC (Китай) / WLTP (ЕС, США). Расход, SOH и зимняя потеря — усреднённые оценки по отзывам владельцев и тестам.
Ориентировочно от $38 000 до $62 000 — это 3 040 000 ₽–4 960 000 ₽ по курсу 80 ₽. Диапазон вторичного рынка на 26.08.2026, конкретная цена зависит от года, пробега и состояния батареи.
При цене покупки $38 000 и возрасте до трёх лет ориентир — 4 953 860 ₽. Сюда входят доставка, брокер, утилизационный сбор 1 500 000 ₽, акциз 278 860 ₽ и оформление. Ставки меняются, итог подтверждает таможенный брокер.
Около 374 км при −15 °C против 550–639 (WLTP) км по паспорту: зимой ёмкость расходуется примерно на 32 % быстрее. Тепловой насос: да. Заметную часть потери съедает прогрев салона, поэтому в холода помогает предпрогрев от розетки.
Зависит от того, как машину растаможили в Беларуси. Если пошлины и НДС уплачены полностью — да. Если её ввезли по льготе, передавать гражданам России нельзя три года с даты пассажирской таможенной декларации. Дату и подтверждение оплаты запрашивайте у продавца до сделки.
На станции Марикс AC 22 участок 10→80 % занимает около 3 ч 19 мин, на быстрой DC 120 — около 36 мин. Пиковая мощность у машины 170 кВт, батарея 90.6 кВт·ч. Для переменного тока предел задаёт бортовое зарядное устройство, уточняйте по экземпляру.
Дома — 117 ₽ при тарифе 6 ₽/кВт·ч, на публичной быстрой станции — 488 ₽. Бензиновый аналог с расходом 9 л на сотню обходится в 585 ₽. Разница дома — 468 ₽ на 100 км, или 93 600 ₽ за год при 20 000 км пробега.
Материалы библиотеки о зарядке, запасе хода и правилах ввоза.
Электромобиль, ввезённый в Беларусь по таможенной льготе, три года нельзя передать гражданину России. Разбираем, какие льготы существуют, чем они отличаются и как проверить конкретную машину.
Две химии, два набора компромиссов. Разбираем, что реально меняется для владельца — и почему расхожее «LFP хуже зимой» на данных нашего каталога не подтверждается.
Полная таблица времени зарядки 10→80 % для всех моделей каталога на четырёх мощностях. И объяснение, почему «до 100 %» занимает вдвое дольше, чем кажется.
Перезвоним в течение рабочего дня. Покажем площадки и посчитаем доход — бесплатно и ни к чему не обязывает.