Фотографии: Wikimedia Commons. Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 · Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 · Chanokchon, CC BY-SA 4.0
2021–2025 · Кроссовер · Премиум
Другие названия: семейство iX3 / i4 / iX
Цена б/у в Беларуси
от $30 000
≈ 2 400 000 ₽ по курсу на 26.08.2026
Итого с доставкой и оформлением в России
от 4 308 130 ₽
Расчёт для машины до трёх лет. Ставки утилизационного сбора и акциза меняются — сумму подтверждает таможенный брокер.
Проверять документы
Электромобили, ввезённые в Беларусь по льготе, нельзя передавать гражданам России в течение трёх лет с даты пассажирской таможенной декларации. Везти можно машины с полностью уплаченными пошлинами или те, у которых льготный срок истёк. Дату и подтверждение оплаты запрашивайте у продавца до сделки.
Правила ввоза целикомХарактеристики этой версии уточнены по открытым источникам: источник, проверено 26 августа 2026. Приведены значения для распространённых комплектаций — по конкретному экземпляру уточняйте при подборе.
Электрическая версия X3 первого поколения: 286 л.с., задний привод, батарея 80 кВт·ч и запас хода 440–460 километров по WLTP. Кузов и салон полностью повторяют бензиновый X3.
iX3 — самый консервативный вход в электрический BMW: снаружи обычный X3, внутри привычная приборная панель без футуризма. На вторичке подешевел заметнее остальных электрических BMW, а 286 сил ложатся в среднюю ступень утилизационного сбора.
Кому подходит
Тот, кому нужен привычный BMW без электрической эстетики
Плюсы
Минусы
Батарея 80 кВт·ч, пиковая мощность быстрой зарядки 150 кВт. Время указано для участка 10→80 % — дальше ток падает, и последние двадцать процентов занимают почти столько же, сколько предыдущие семьдесят.
| Станция | Мощность | 10→80 % | Цена станции |
|---|---|---|---|
| Марикс AC 22* | 22 кВт | 2 ч 56 мин | 189 000 ₽ |
| Марикс DC 60 | 60 кВт | 1 ч 4 мин | 689 000 ₽ |
| Марикс DC 120 | 120 кВт | 32 мин | 979 000 ₽ |
| Марикс DC 240 | 240 кВт | 26 мин | 1 429 000 ₽ |
* Для переменного тока предел задаёт бортовое зарядное устройство машины. Его мощности в исходных данных нет, поэтому расчёт исходит из того, что автомобиль принимает всю мощность станции — на практике время может оказаться больше. Уточняйте по конкретному экземпляру.
100 км дома
114 ₽
6 ₽/кВт·ч
100 км на быстрой
475 ₽
25 ₽/кВт·ч
Экономия против бензина
471 ₽
94 200 ₽ в год при 20 000 км
Домашняя зарядка для BMW iX3
Дома километр обходится вчетверо дешевле, чем на публичной станции. Посчитаем мощность ввода и смету монтажа под ваш дом.
Состояние батареи — главное, что отличает хороший экземпляр от плохого. Отчёт по SOH запрашивайте до сделки: по документам это не видно.
Подробный разбор правил — на странице «Электромобили из Беларуси в Россию».
2019–2025 · Кроссовер
Много предложений, хорошие цены на первые e-tron.
2021–2025 · Кроссовер
Универсальный семейный EV с максимальным спросом.
2021–2025 · Гран купе
Бренд и качество для тех, кто не доверяет китайцам.
Цены — ориентировочные диапазоны вторичного рынка РБ (av.by, дилеры Минска) на середину 2026. Актуализируйте перед публикацией. Характеристики — для распространённых версий; запас хода CLTC (Китай) / WLTP (ЕС, США). Расход, SOH и зимняя потеря — усреднённые оценки по отзывам владельцев и тестам.
Ориентировочно от $30 000 до $42 000 — это 2 400 000 ₽–3 360 000 ₽ по курсу 80 ₽. Диапазон вторичного рынка на 26.08.2026, конкретная цена зависит от года, пробега и состояния батареи.
При цене покупки $30 000 и возрасте до трёх лет ориентир — 4 308 130 ₽. Сюда входят доставка, брокер, утилизационный сбор 1 500 000 ₽, акциз 273 130 ₽ и оформление. Ставки меняются, итог подтверждает таможенный брокер.
Около 299 км при −15 °C против 440–460 (WLTP) км по паспорту: зимой ёмкость расходуется примерно на 32 % быстрее. Тепловой насос: да. Заметную часть потери съедает прогрев салона, поэтому в холода помогает предпрогрев от розетки.
Зависит от того, как машину растаможили в Беларуси. Если пошлины и НДС уплачены полностью — да. Если её ввезли по льготе, передавать гражданам России нельзя три года с даты пассажирской таможенной декларации. Дату и подтверждение оплаты запрашивайте у продавца до сделки.
На станции Марикс AC 22 участок 10→80 % занимает около 2 ч 56 мин, на быстрой DC 120 — около 32 мин. Пиковая мощность у машины 150 кВт, батарея 80 кВт·ч. Для переменного тока предел задаёт бортовое зарядное устройство, уточняйте по экземпляру.
Дома — 114 ₽ при тарифе 6 ₽/кВт·ч, на публичной быстрой станции — 475 ₽. Бензиновый аналог с расходом 9 л на сотню обходится в 585 ₽. Разница дома — 471 ₽ на 100 км, или 94 200 ₽ за год при 20 000 км пробега.
Материалы библиотеки о зарядке, запасе хода и правилах ввоза.
Электромобиль, ввезённый в Беларусь по таможенной льготе, три года нельзя передать гражданину России. Разбираем, какие льготы существуют, чем они отличаются и как проверить конкретную машину.
Две химии, два набора компромиссов. Разбираем, что реально меняется для владельца — и почему расхожее «LFP хуже зимой» на данных нашего каталога не подтверждается.
Полная таблица времени зарядки 10→80 % для всех моделей каталога на четырёх мощностях. И объяснение, почему «до 100 %» занимает вдвое дольше, чем кажется.
Перезвоним в течение рабочего дня. Покажем площадки и посчитаем доход — бесплатно и ни к чему не обязывает.