Фотографии: Wikimedia Commons. Sestmedia, CC BY-SA 4.0 · Nickispeaki, CC BY-SA 4.0 · Nickispeaki, CC BY-SA 4.0 · deathpallie325, CC BY-SA 4.0
2019–2025 · Кроссовер · Премиум
Другие названия: семейство e-tron / Q8 e-tron / Q4
Цена б/у в Беларуси
от $22 000
≈ 1 760 000 ₽ по курсу на 26.08.2026
Итого с доставкой и оформлением в России
от 3 089 820 ₽
Расчёт для машины до трёх лет. Ставки утилизационного сбора и акциза меняются — сумму подтверждает таможенный брокер.
Проверять документы
Электромобили, ввезённые в Беларусь по льготе, нельзя передавать гражданам России в течение трёх лет с даты пассажирской таможенной декларации. Везти можно машины с полностью уплаченными пошлинами или те, у которых льготный срок истёк. Дату и подтверждение оплаты запрашивайте у продавца до сделки.
Правила ввоза целикомХарактеристики этой версии уточнены по открытым источникам: источник, проверено 26 августа 2026. Приведены значения для распространённых комплектаций — по конкретному экземпляру уточняйте при подборе.
Компактный электрический кроссовер Audi на платформе MEB — технически близкий родственник Volkswagen ID.4. Батарея 82 кВт·ч, 204 л.с., запас хода 490–530 километров по WLTP.
Q4 e-tron — способ получить премиальный салон Audi по цене массового кроссовера: платформа и батарея те же, что у ID.4, а отделка и эргономика заметно дороже. Расход 17,5 кВт·ч против 23 у старшего Q8 e-tron.
Кому подходит
Первый премиальный электромобиль, город и пригород
Плюсы
Минусы
Батарея 82 кВт·ч, пиковая мощность быстрой зарядки 135 кВт. Время указано для участка 10→80 % — дальше ток падает, и последние двадцать процентов занимают почти столько же, сколько предыдущие семьдесят.
| Станция | Мощность | 10→80 % | Цена станции |
|---|---|---|---|
| Марикс AC 22* | 22 кВт | 3 ч | 189 000 ₽ |
| Марикс DC 60 | 60 кВт | 1 ч 6 мин | 689 000 ₽ |
| Марикс DC 120 | 120 кВт | 33 мин | 979 000 ₽ |
| Марикс DC 240 | 240 кВт | 29 мин | 1 429 000 ₽ |
* Для переменного тока предел задаёт бортовое зарядное устройство машины. Его мощности в исходных данных нет, поэтому расчёт исходит из того, что автомобиль принимает всю мощность станции — на практике время может оказаться больше. Уточняйте по конкретному экземпляру.
100 км дома
105 ₽
6 ₽/кВт·ч
100 км на быстрой
438 ₽
25 ₽/кВт·ч
Экономия против бензина
480 ₽
96 000 ₽ в год при 20 000 км
Домашняя зарядка для Audi Q4 e-tron
Дома километр обходится вчетверо дешевле, чем на публичной станции. Посчитаем мощность ввода и смету монтажа под ваш дом.
Состояние батареи — главное, что отличает хороший экземпляр от плохого. Отчёт по SOH запрашивайте до сделки: по документам это не видно.
Подробный разбор правил — на странице «Электромобили из Беларуси в Россию».
2021–2025 · Большой кроссовер
Бренд и качество для тех, кто не доверяет китайцам.
2023–2025 · Кроссовер
Много места и дизайна за умеренную цену.
2021–2025 · Кроссовер
Хорошо известен в РФ — есть официальный сервис.
Цены — ориентировочные диапазоны вторичного рынка РБ (av.by, дилеры Минска) на середину 2026. Актуализируйте перед публикацией. Характеристики — для распространённых версий; запас хода CLTC (Китай) / WLTP (ЕС, США). Расход, SOH и зимняя потеря — усреднённые оценки по отзывам владельцев и тестам.
Ориентировочно от $22 000 до $38 000 — это 1 760 000 ₽–3 040 000 ₽ по курсу 80 ₽. Диапазон вторичного рынка на 26.08.2026, конкретная цена зависит от года, пробега и состояния батареи.
При цене покупки $22 000 и возрасте до трёх лет ориентир — 3 089 820 ₽. Сюда входят доставка, брокер, утилизационный сбор 1 000 000 ₽, акциз 194 820 ₽ и оформление. Ставки меняются, итог подтверждает таможенный брокер.
Около 319 км при −15 °C против 490–530 (WLTP) км по паспорту: зимой ёмкость расходуется примерно на 35 % быстрее. Тепловой насос: да. Заметную часть потери съедает прогрев салона, поэтому в холода помогает предпрогрев от розетки.
Зависит от того, как машину растаможили в Беларуси. Если пошлины и НДС уплачены полностью — да. Если её ввезли по льготе, передавать гражданам России нельзя три года с даты пассажирской таможенной декларации. Дату и подтверждение оплаты запрашивайте у продавца до сделки.
На станции Марикс AC 22 участок 10→80 % занимает около 3 ч, на быстрой DC 120 — около 33 мин. Пиковая мощность у машины 135 кВт, батарея 82 кВт·ч. Для переменного тока предел задаёт бортовое зарядное устройство, уточняйте по экземпляру.
Дома — 105 ₽ при тарифе 6 ₽/кВт·ч, на публичной быстрой станции — 438 ₽. Бензиновый аналог с расходом 9 л на сотню обходится в 585 ₽. Разница дома — 480 ₽ на 100 км, или 96 000 ₽ за год при 20 000 км пробега.
Материалы библиотеки о зарядке, запасе хода и правилах ввоза.
Электромобиль, ввезённый в Беларусь по таможенной льготе, три года нельзя передать гражданину России. Разбираем, какие льготы существуют, чем они отличаются и как проверить конкретную машину.
Две химии, два набора компромиссов. Разбираем, что реально меняется для владельца — и почему расхожее «LFP хуже зимой» на данных нашего каталога не подтверждается.
Полная таблица времени зарядки 10→80 % для всех моделей каталога на четырёх мощностях. И объяснение, почему «до 100 %» занимает вдвое дольше, чем кажется.
Перезвоним в течение рабочего дня. Покажем площадки и посчитаем доход — бесплатно и ни к чему не обязывает.