Место для генератора выбирают один раз. Перенести машину потом — это заново основание, заново кабельная трасса и заново выхлоп, то есть половина стоимости монтажа второй раз. Поэтому час, потраченный на выбор точки, окупается лучше любой другой части проекта.
Четыре требования, которые спорят друг с другом
Ближе к щиту. Каждый метр трассы — это медь, труба, земляные работы и падение напряжения. На длинной линии сечение приходится увеличивать, и кабель начинает стоить заметных денег.
Дальше от окон. Генератор шумит и выбрасывает выхлоп. Спальня над точкой установки — гарантированное сожаление.
Дальше от соседей. Забор в полутора метрах от машины превращает вопрос акустики в вопрос отношений.
Ближе к подъезду. Машину надо привезти, разгрузить, а когда-нибудь — снять и увезти. Если между воротами и точкой установки узкий проход, техника не пройдёт.
Все четыре требования одновременно выполнить нельзя. Компромисс ищут на обследовании, с рулеткой и планом участка, а не в день монтажа.
Отступы
Конкретные минимальные расстояния до стен, проёмов, свесов кровли и горючих материалов производитель приводит в руководстве по монтажу. У машин воздушного и жидкостного охлаждения они разные, у машин в кожухе и без — тоже. «Как у соседа» здесь не работает: у соседа другая модель.
Два соображения, которые не зависят от модели:
- Со стороны, где производитель требует доступ для обслуживания, должно быть место, чтобы снять панель и подойти с канистрой. Установка вплотную к забору делает первое же ТО отдельным приключением.
- Над машиной не должно быть свеса кровли, с которого зимой сходит снег. Полтонны мокрого снега на кожух — это ремонт кожуха.
Выхлоп
Самый недооценённый пункт. Отработавшие газы содержат угарный газ, и он не пахнет.
Выхлоп направляют в сторону от окон, дверей, вентиляционных воздухозаборов и от участков соседей, с учётом преобладающего направления ветра. При установке в помещении отвод организуют наружу отдельным трактом, с приточной и вытяжной вентиляцией — двигателю нужен воздух и на горение, и на охлаждение.
В жилых комнатах и в подвале без выполненной вентиляции генератор не ставят. Это не бюрократическая формальность, а причина, по которой каждую зиму происходят отравления.
Основание
Лёгкой бытовой машине достаточно ровной утрамбованной подушки с готовой плитой. Тяжёлой нужна бетонная площадка с выпуском под заземление — и бетону нужно время на набор прочности, которое закладывают в график работ.
Общее для всех:
- Площадку поднимают над уровнем земли и делают отвод воды. Там, где весной стоит лужа, зимой стоит лёд.
- Машину ставят на штатные виброопоры и выставляют по уровню. Жёсткое крепление рамы к бетону передаёт вибрацию в конструкции — и её слышно в доме даже через тридцать метров.
Кабельная трасса
Трассу продумывают до того, как копать. Типовая ошибка — проложить кабель там, где через год ляжет отмостка, дорожка или парковочная площадка.
Сечение считают по току и по длине с учётом падения напряжения, а не по номиналу автомата. На длинной линии недостаточное сечение съедает часть мощности, и машина на 15 кВт отдаёт в щит заметно меньше — при том что за 15 кВт заплачено.
Практическое правило
Если по акустике машину хочется унести в дальний угол участка, посчитайте кабель. Начиная с нескольких десятков метров стоимость трассы начинает соперничать со стоимостью хорошего шумозащитного кожуха. Часто дешевле поставить машину ближе и заглушить её, чем тянуть медь через весь участок.