Опросный лист на трансформаторную подстанцию

Разговор с заводом о подстанции всё равно начнётся с опросного листа. Без него называют вилку, а не цену, — и вилка эта, как мы разбирали, доходит до семидесяти процентов.

Хорошая новость: половина пунктов берётся прямо из технических условий, а не придумывается.

Что берётся из технических условий

Эти четыре пункта не обсуждаются — их задала сетевая организация.

Напряжение высокой стороны. Обычно 10 кВ, встречается 6, реже 20 и 35. От него зависит и оборудование распределительного устройства, и цена: 20 и 35 кВ добавляют 40–80 %.

Тип ввода. Кабельный или воздушный. Определяется трассой питающей линии. Мачтовые и столбовые подстанции — всегда воздушный.

Категория надёжности. Вторая означает два трансформатора и АВР, то есть 2БКТП и почти двойную цену.

Учёт. На низкой или на высокой стороне. При мощности больше 670 кВт учёт на высокой требуют часто; это плюс 150–350 тысяч рублей.

Что решаете вы

Схема ввода — тупиковая или проходная. Тупиковая дешевле и подходит, когда подстанция стоит в конце линии. Проходная нужна при кольцевой сети или транзите через ваш участок: плюс 10–20 %.

Тип трансформатора. Масляный ТМГ или сухой ТСЛ. Внутри здания — только сухой; на улице масляный дешевле на 60–120 %. Подробный разбор.

Число отходящих линий. Базовое количество зависит от мощности, но для зарядного хаба его почти всегда увеличивают: на каждую быструю станцию разумно вести отдельную линию. Плюс 15–40 тысяч за линию — недорого по сравнению с последующей переделкой щита.

Исполнение РУ высокой стороны. Выключатель нагрузки с предохранителями до 630 кВА или ячейки КСО выше. Ячейки добавляют 150–400 тысяч, но с 630 кВА их обычно требует сетевая организация.

Климатическое исполнение. У1 для средней полосы, УХЛ1 севернее (+5–10 %), ХЛ1 для холодного климата (+15–25 %).

Коридор обслуживания. Плюс 15–25 % к цене корпуса. Для объекта, который обслуживают зимой регулярно, окупается удобством.

Компенсация реактивной мощности. Нужна при cos φ ниже 0,9 или при штрафах сетевой организации. Для зарядного хаба обычно не требуется: у станций коэффициент мощности высокий.

Что можно оставить по умолчанию

Если нет особых требований — антивандальное исполнение, цвет, гарантию, доставку и шеф-монтаж можно не заполнять: типовые значения закрывают большинство объектов. Их всё равно уточнят при согласовании.

Единственное исключение — доставка и разгрузка. Для блочных подстанций от 15 тонн нужен кран, и это стоит проговорить сразу: 25–60 тысяч рублей и требования к подъезду, которых может не оказаться на тесной площадке.

Порядок заполнения

1. Открываем технические условия и переносим оттуда напряжение, тип ввода, категорию надёжности и требования к учёту.
2. Определяемся со схемой — тупиковая или проходная, по расположению в сети.
3. Выбираем трансформатор по месту установки.
4. Считаем линии по числу станций и прочих потребителей.
5. Отмечаем климат по региону.
6. Остальное оставляем по умолчанию и уточняем при разговоре.

Частые ошибки

Заполнять до получения техусловий. Половина пунктов оттуда, и без них лист получится гадательным.

Занижать число линий. Добавить линию на этапе изготовления — десятки тысяч; переделать щит после монтажа — сотни и простой.

Не указывать характер нагрузки. Зарядные станции дают нелинейную нагрузку. Это влияет на выбор схемы соединения обмоток: при несимметричной и нелинейной нагрузке предпочтительна Д/Ун-11.

Молчать про площадку. Отсутствие подъезда для крана или ограничение по габаритам выясняются в день доставки — самый неудачный момент.

Что в итоге

• Половина пунктов опросного листа берётся из технических условий, а не выбирается.
• Из техусловий: напряжение, тип ввода, категория надёжности, требования к учёту.
• Вы решаете: схему ввода, тип трансформатора, число линий, исполнение РУ, климат, коридор.
• Для зарядного хаба число отходящих линий обычно увеличивают против базового.
• Заполнять лист до получения техусловий бессмысленно.
• Про подъезд для крана лучше сказать до заказа, а не в день доставки.